• 今日の仕様：10/27版＋リアシートはずし
• タイム表
• 今日の動画：インフィールド(2速？)

LSD装着後，初のサーキット走行．違いは明らかに分かったけど，タイムは86走行会のとき以下だった．（´・ω・｀）

今まで，ヘアピンの立ち上がりなどで2速では失速気味だけど1速では(場合によっては2速でも)内輪が空転しちゃってるっぽい状況がよくあったんだけど，それが全くなくなった！さすがLSD！

で，1速を積極的に使ってみたんだけど，自分の車じゃないみたいに立ち上がりの加速が鋭い(気がする)！コーナーリングスピードも今までより高そう(な気がする)！

ついでに，インフィールドは1速でもレブに当たらないので，調子に乗ってブイブイ回してたら，油温が厳しくなった(汗)．

でも，なんだか操作が乱暴で無駄が多そうな感じ．案の定，タイムもあんまり出てない．1速をうまく使えるようになったら，インフィールドも1速ではレブに当たるんだろうか．そして，ドラシャなんかにも負担が大きそう．

そういえば，13時枠は時間がなくてブレーキパッドを交換できなくて，TYPE Mのまま走ったんだけど，最初のピットインの時点でパッドから煙が出ちゃってた．15時枠はZCに変えてからは安心して走れた．

それはさておき，まだまだ到底使いこなせてないので，11/11の過重コントロールミーティングは，LSDを生かした走りってのを教えてもらおうかな．