ALTに春の足音
ミサイル発射(爆)してちょうど1ヶ月、あの場所に帰ってきた。早くもふきのとうが出てて、春ですなぁ。あれ以上のタイム更新はちょっと厳しそうだけど、完全復活の確認のため、朝イチに1本だけ走行。
ピットで準備してると、ALTのおにーさんに「反対側も変えてきましたかっ！？」と聞かれ、「バッチリです！」と答えると、隣のロードスターのお兄さんが「何かパーツ付けたんですか？」と言うので、「いえ、ちょいとリアのハブが折れまして…」と事の顛末を説明して笑いをとったり、KM1店長に「もう大丈夫ですか！？」と声掛けられて(またいるよ、この人(汗))とか思ったり。
で、走ってみると、今日も台数多いなー、ってのと、3コーナー立ち上がりで右リアのタイヤとフェンダーが干渉してる感じなので、3周でピットインして、キャンバーをめいっぱい寝かしてみた。が、ボルトを締めなおしてる間にちょっとキャンバー戻っちゃったような？？
改めて走ってみると、やっぱりまだちょっと当たってる…。orz
が、ちょっとなのでまあいいや、とそのまま走行(笑)。うまいことクリアが取れて、31.3→34.5(追い越し)→31.0→30.876→30.881てな感じで、30秒台はまだ出るらしい。もうちょっとリアが出る方が俺好みだけど、まあだいぶ暖かくなっちゃってることを考えれば上出来でしょう。
と言うわけで、あとは相棒さん走ってらっしゃ～い！
相棒さんは俺とは逆に「リアが出すぎて踏めない」とか言って31秒代後半…。KM1店長とたわむれたり(笑)しながら周回数を重ねるうちに31秒台中盤→前半とがんばって、31.377が相棒さんの今日のベスト。
いったんピットインして、もう一度アタックしようとピットアウトすると、なぜかコース上はガラ空き。みんな4の日3hパックでそんなにムキになって走らないのかな。
が、しかし、31秒台は連発するものの、さらなるタイムアップはできず。残念でした。
俺から見ると、ちょっと3コーナーが苦しい感じなんだよねー。もうちょい早く向きを変え始めて、リアの動きを押さえ込むように、なるべく舵角小さくイン側の縁石をかすめるようにアクセルONで立ち上がって行きたいんだよねー。
また来年がんばりましょー。
そうそう、走り終わって片付けも終わった頃、ぴかさん登場～。豊田のカフェでメシ食って解散～。
- たぽ
カレン(ST206 3S-GE VVT-i)、BRZ(ZC6 RAエアコン有)でサーキットを走ってます。
クルマ弄りは基本的にDIY。そのため(？)にガレージ付きの家建てました。数年前から登山にも目覚め、時々アウトドアな日記・動画もアップしてます。
- MLSプチクラッシュ 2024年4月12日
- 冷蔵庫買い替え 2024年4月1日
- 旅行前後のポンド相場 2024年3月30日
- 2号機オイル交換・3号機車検モード解除w 2024年3月30日
- BRZ(ZC6)×助手席SR3で証明書取れた 2024年3月27日
大遅刻でしたｗ
もう１回走るだろうって、ものすごい余裕かましてました。
ジャンボフランクは旨かったな～ｗ
またカフェりましょう～ｗ
ははは。
最近はバッチシーズン以外はそんなに走り込まないんだよん。
ALTは何かと消耗が激しいのでね。
ジャンボフランクいいなー。
そうか、30秒台はもう当たり前なのか…（〜〜）
２コーナーの出口ショートすると0.3秒位稼げますよ。。
年々タイムが上るのは、何なんでしょうねー。
アンダーパネルの効果かなー。
既に結構縁石踏んでるので、これ以上のショートカットは最後の手段です。(;´Д｀)