秘密兵器装着!
2006年3月12日
これまでちびちび前振りしてたのはコレ.
brembo 4POTキャリパー(F40用)!
いろいろ苦労もあったけど,これはイイ!
マスターシリンダーの容量が足りないかも,とか言う不安はどこへやら.
効きはじめこそ今までよりちょっと深くなったみたいだけど,ちょっと踏むだけでしっかり効く!
早くサーキットで試してみたいゾ.
使ったパーツは以下のとおり.
- キャリパー:ブレンボ4POT(フェラーリF40用)
- ローター:Projectμ SCR-PRO (Supra用323φスリットなし)PDC100-114.3マルチ10穴加工(笑)
- パッド:DELPHI Lockheed Type ZC
- フルード:Projectμ G-FOUR
- ブラケット:ワンオフ
- ハブリング(?):ワンオフ
←新旧比較.ローターは「2ピースはベルハウジングがアルミ合金なので軽量」とはいえ,サイズがかなり違う(ST206/3S-FEの純正は14インチ(涙))ので,さすがに交換後のがちょっと重い.
でも,純正キャリパー(1ピストン)が想像以上に重かった.4ピストンのビッグキャリパーより重いんじゃないかってぐらい(汁).
トータルではやや重量増だと思うけど,ブレーキ容量は大幅UPなので気にしない.
まだちょっと更新中…