車:いぢり

車載動画を撮りたいぞっと 車:いぢり

車載動画を撮りたいぞっと

サーキットを走る人ならきっと誰しもやりたいと思ってるオンボードカメラ.当然オイラもやりたいんだけど,今持ってるデジカメ(ミノルタDiMAGE Xi)は一度に約34秒(せいぜいALT 1周orz)しか動画が撮れないので,あきらめてた. で,そろそろデジカメ買い換えたいなーと思ってて,こんな条件で探して…
ナックル交換不発 車:いぢり

ナックル交換不発

ドラシャの割りピン抜くのに四苦八苦してしまった.orz そして,30mmのナットを外すために気合を入れたら,予想外に軽い力で回っちゃって拍子抜け.( ゚д゚)ポカーン これ,もしかしてナットがゆるいだけで,ちゃんと締めたらハブのガタつき収まるんじゃない? ってことで,今回買ったトルクレンチ(ギリギ…
中古パーツと工具を収集中 車:いぢり

中古パーツと工具を収集中

ハブベアリングは早くもブレーキ抜けの症状が出るぐらい悪化してきた(汗).かれこれ5回目なので,ナックル側も寿命な気がするので,ヤフオクでハブとセットのナックル(ロアボールジョイント付き)に入札.とりあえず左側だけ. それに合わせて,ASTRO PRODUCTSでいりそうな工具を購入. それから,最近…
23万kmカレン引退の儀式 車:いぢり

23万kmカレン引退の儀式

Caption よしP号でフェンダーの外し方を勉強(ちょっと違う). フロントリップと,1DINの箱と,革シフトノブとシフトブーツと金網をGETした.フェンダーはうめ吉さんに先を越された(笑). フェンダーを外すために,エアロの外し方やバンパーの外し方などなど,色んな分解技(?)を覚えた.みっちー師…
パワーチェック VVT-i換装大作戦

パワーチェック

Caption 慣らしは800kmだけど完了ってことにして,オイル交換と,パワーチェックをしてきた. ピンクと緑が交換前(3S-FE),黒と青が交換後(3S-GE VVT-i).グラフの見方がよく分からんけど,124.1 ps → 185.7 ps だそうな.トヨタ馬力としては上出来でしょう♪それに…
高山へドライブ VVT-i換装大作戦

高山へドライブ

Caption パンを買いに,走行距離を稼ぐため,高山までドライブに行ってきた. 走行距離は,やっと700kmを超えた.たぽカレンは慣らしLv2にレベルアップした!4000回転まで回せるようになった.さらに気持ちよくなった♪ (さらに…)…
メーター戻し VVT-i換装大作戦

メーター戻し

NEWエンジンの走行距離合わせてメーターを戻してやった.桁数の少ないメーター表示にまだ違和感がある(笑). それにしても,こんな簡単な仕組みで中古車価格が操作できるってことか(汗).中古車屋の走行距離表示は鵜呑みにしないようにしよっと. ※メーターいじってあるとちゃんと分かるらしいです.発覚すると,…
インプレ VVT-i換装大作戦

インプレ

さて,そんな感じでエンジン入手から3ヶ月ぐらい掛けてのっけたNEWエンジンは,まだ慣らし中のため3000回転までしか回せないけど,かなり気持ちいい! 2500回転ぐらいからググッとトルクが上がってくる感じ.思わず3000以上回しちゃう(汗).2500以下の低回転でも3S-FEよりトルクがある感じで,…
イメチェン(*∀*) VVT-i換装大作戦

イメチェン(*∀*)

Caption みんなに「ラジエーターのアッパータンクの色がヤヴァイ」と突っ込まれ続け,ついにラジエーター交換しました.アルミ2層の社外品.( ̄ー ̄) で,せっかくなので,ラジエーターホースも社外品に変えちゃいました.ST20*(ST205以外)では,トップフューエルぐらいしか見つからなかったので,…
AT用ECUかっ! VVT-i換装大作戦

AT用ECUかっ!

借り物のMT用ECUで走ってみたら,問題の症状はピタリと治まったって.それどころか,加速も全然違うって! やっぱりAT用は何かいらん制御をしとるってことか…. 見知らぬ青ST202後期さん,ありがとうございました!! ところで,MT用ECU,どうやって入手しよう?ヤフオクで探してみたけど,普通の3S…