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No. | 日付 | 車No. | サーキット | ベストタイム | 時間 | 備考 | 仕様 | |||
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たぽ | 相棒さん | |||||||||
231 | 2015-04-27 | 2号機 | 鈴鹿 | 2'37.03 | 12/17 | - | / | 1 h | ● | |
230 | 2015-03-28 | 2号機 | MLS | 48.198 | 12/30 | 49.384 | 16/19 | 2 h | ● | |
229 | 2015-02-28 | 2号機 | ALT | 30.202 | 16/38 | - | / | 1 h | ● | |
228 | 2015-02-21 | 2号機 | ALT | 30.162 | 12/35 | - | / | 1 h | ● | |
227 | 2015-02-01 | 3号機 | ALT | 30.757 | 35/41 | 31.964 | 19/39 | 2 h | 3号機冬バッチ1 | ● |
226 | 2015-01-25 | 3号機 | ALT | 31.787 | 17/30 | - | / | 1 h | Z2☆投入 | ● |
225 | 2015-01-05 | 3号機 | ALT | 33.778 | 10/22 | 37.416 | 12/13 | 1 h | セミWET | ● |
224 | 2015-01-03 | 3号機 | 鈴鹿南 | 1'03.113 | 19/19 | 1'08.680 | 11/18 | 1 h | セミWET | ● |
223 | 2014-12-28 | 3号機 | スパ西浦 | 1'05.168 | 23/29 | 1'08.751 | 21/22 | 2 h | ● | |
222 | 2014-11-28 | 3号機 | MLS | 49.584 | 19/20 | 51.373 | 13/13 | 1 h | ● | |
221 | 2014-11-27 | 3号機 | 鈴鹿南 | 1'02.077 | 13/15 | 1'04.807 | 7/11 | 1 h | ● | |
220 | 2014-10-24 | 3号機 | 幸田 | 49.930 | 15/18 | - | / | 1 h | ● | |
219 | 2014-10-12 | 3号機 | YZ | 41.477 | 38/38 | - | / | 1 h | ● | |
218 | 2014-09-09 | 3号機 | ALT | 31.347 | 5/14 | 31.928 | 18/19 | 1 h | ● | |
217 | 2014-08-31 | 2号機 | ALT | 30.842 | 10/12 | 31.628 | 20/24 | 1 h | 夏バッチ6(2) | ● |
216 | 2014-08-14 | 2号機 | 仙台 | 2'15.392 | 16/16 | 2'19.598 | 17/19 | 3 h | ● | |
215 | 2014-08-02 | 2号機 | ALT | 30.964 | 9/19 | 31.854 | 7/8 | 1 h | シェイクダウン | ● |
214 | 2014-06-14 | 3号機 | 美浜 | 48.675 | 21/22 | 50.136 | 29/29 | 2 h | M子さん | ● |
213 | 2014-05-24 | 3号機 | ALT | 31.184 | 21/44 | 32.060 | 15/28 | 2 h | ENNEPETAL | ● |
212 | 2014-05-01 | 3号機 | スパ西浦 | 1'05.400 | 4/14 | 1'07.937 | 8/10 | 1 h | ● | |
211 | 2014-04-05 | 3号機 | MLS | 50.094 | 10/26 | 50.880 | 20/34 | 2 h | ● | |
210 | 2014-03-29 | 3号機 | ALT | 31.851 | 29/31 | 32.797 | 25/45 | 2 h | T藤くん | ● |
209 | 2014-02-22 | 2号機 | ALT | 29.931 | 6/14 | 30.767 | 10/19 | 1 h | 30秒切り! | ● |
208 | 2014-02-17 | 2号機 | ALT | 30.036 | 15/39 | - | / | 1 h | プレミアム3(1)&悶プレ撃墜 | ● |
207 | 2014-02-01 | 2号機 | ALT | 30.225 | 21/31 | - | / | 1 h | ● | |
206 | 2014-01-03 | 2号機 | ALT | 30.250 | 12/27 | 30.728 | 14/16 | 1 h | 相棒さんノーマルバッチ6(1) | ● |
205 | 2014-01-02 | 3号機 | 鈴鹿南 | 1'01.499 | 27/34 | 1'03.404 | 15/18 | 1.5 h | ● | |
204 | 2013-12-30 | 3号機 | MLS | 49.765 | 31/37 | 51.294 | 33/35 | 2 h | 年末謝恩走行会 | ● |
203 | 2013-12-30 | 2号機 | MLS | 47.676 | 34/45 | 47.873 | 33/33 | 2 h | 年末謝恩走行会 | ● |
202 | 2013-12-20 | 2号機 | MLS | 47.541 | 31/33 | 48.093 | 21/24 | 2 h | ● | |
201 | 2013-11-02 | 3号機 | MLS | 50.492 | 27/30 | 51.827 | 19/19 | 2 h | ● | |
200 | 2013-10-12 | 3号機 | ALT | 32.268 | 42/44 | 33.160 | 37/37 | 2 h | ● | |
199 | 2013-09-14 | 2号機 | ALT | 30.880 | 10/16 | 31.434 | 19/21 | 1 h | 夏バッチ5(1) | ● |
198 | 2013-08-17 | 3号機 | ALT | 32.301 | 23/40 | 33.683 | 48/48 | 2 h | ● | |
197 | 2013-06-29 | 3号機 | ALT | 32.371 | 41/48 | 34.464 | 19/27 | 2 h | 3号機シェイクダウン | ● |
196 | 2013-06-01 | 2号機 | ALT | 30.610 | 12/23 | 31.668 | 17/22 | 2 h | 2号機シェイクダウン | ● |
195 | 2012-12-28 | 1号機 | MLS | 48.325 | 13/13 | 47.896 | 8/8 | 1 h | また刺さったorz | ● |
194 | 2012-10-08 | 1号機 | ALT | 31.031 | 17/27 | 31.711 | 3/9 | 1 h | Nさん・Yさん | ● |
193 | 2012-09-29 | 1号機 | ALT | 30.854 | 6/15 | 31.377 | 29/29 | 1 h | 夏バッチ4+1 | ● |
192 | 2012-08-17 | 1号機 | ALT | 31.549 | 7/21 | 32.411 | 7/18 | 1 h | ● | |
191 | 2012-06-17 | 1号機 | 鈴鹿南 | 1'00.730 | / | 1'02.475 | / | 2 h | vsホンダ車軍団 | ● |
190 | 2012-06-02 | 1号機 | ALT | 30.901 | 11/12 | 31.456 | 18/27 | 1 h | ● | |
189 | 2012-05-04 | 1号機 | MLS | 49.222 | 12/12 | 49.962 | 10/14 | 1 h | ● | |
188 | 2012-05-01 | 1号機 | スパ西浦 | 1'03.093 | 24/35 | 1'04.447 | 3/25 | 2 h | ● | |
187 | 2012-04-30 | 1号機 | 美浜 | 47.558 | 24/34 | 48.381 | 16/38 | 2 h | 前フェデラル | ● |
186 | 2012-03-15 | 1号機 | 鈴鹿 | 2'36.267 | 10/10 | 2'39.823 | 9/10 | 1 h | 西コースイン | ● |
185 | 2012-02-27 | 1号機 | 鈴鹿 | 2'37.232 | 9/9 | 2'42.955 | / | 1.5 h | アンダーパネル落ち | ● |
184 | 2012-02-18 | 1号機 | 鈴鹿南 | 0'58.732 | 20/31 | 0'59.907 | 21/29 | 2 h | ● | |
183 | 2012-02-12 | 1号機 | MLS | 49.054 | / | 49.707 | / | 1 h | ● | |
182 | 2012-02-05 | 1号機 | ALT | 30.161 | 24/42 | - | / | 1 h | ST系トップ奪還 | ● |