「車:サーキット」カテゴリーアーカイブ

ALT 33秒前半へ♪

テーピング忘れ(この画像見るまで気づかなかった(汗)
もっとインにつけると◎
3コーナーでリアを流しながら走る動画(約10MB)

3時・4時の予定で3時のみ予約して行ったところ,
2時の枠は2輪が1台もいなかったので2時3時で走行(休日2時間パック\7,500).
ショック交換 後初のサーキット走行.

タイヤはなで肩ネオバのままなのに,確かにまだしっかりグリップする.
走り始めは慣れてなくて,
うっかり曲がりすぎて1コーナーの縁石を踏みすぎてしまったほど.
これが伸び側の減衰を硬くしてロールが抑えられた効果だろうか.

しかし反面,横Gが残ったままの状態でアクセルを開けると,
内側のタイヤが浮きかかってるのか,
キュッキュッキュッと断続的にタイヤが鳴いて前に進んでいかない感じ.
これは,LSDを入れろというお告げだろうか.
でなけりゃ,ちゃんと向きが変わるまでアクセルを我慢しましょうってこと?
ていうか,このネオバ,まだそんなにグリップするなら,
もう1回や2回サーキット走れそうな調子だよ(汗).

で,肝心のタイムはちょっとアップで33秒代前半突入.
一応車種別ランキングにはエントリーしたけど惜しくも順位は変わらず.
ターボカレンのアキヒロさんのすぐ下で4位.
相棒さんは,残念ながら記録更新ならなかったが,
コンスタントに34秒前半を並べるようになって来た.

最近のタイム<ALT>
名前 タイム 日時 備考
たぽ 33.470 2005/02/11 2時 ショックアブソーバー交換後
たぽ 33.644 2004/12/23 4時 フライホイール交換前
相棒さん 33.832 2004/12/23 3時
たぽ 33.905 2004/12/18 4時
たぽ 34.171 2004/12/04 AM カレン村サーキットOFF

サーキット走り初め (YZ 2回目)

1コーナーを攻める相棒さん
割れたエアロ(左)
YZ 2回目動画
もうじき改修工事のYZを走ってきた.1時からと3時からの枠で走行.
前回よりも台数少なめで走りやすかった.
にもかかわらずスピンしてコースアウトしたり路肩にはみ出てタイヤぶつけたり
ちょっと車がかわいそうだった.
今日のタイムは45.276秒(最後の最後に出してた(汗)).相棒さんは46.455秒.

車のダメージ :
コースアウトしたのは確か第2コーナー.スピンしてインに巻き込んで突っ込んだ.
左に流れながら両前輪が路肩に落ちた.
その際にエアロ(フロンリップ左下&左サイド前)をぶつけて
結構大きくひび割れてしまった.
また,左前輪のタイヤとホイールの間に小石が2個はさまった.
さらに,タイヤのトレッドもパターンとは別の向きに傷が入ってる.
帰り道の国道19号沿いのコックピットによって小石だけでも取ってもらおうとしたら,
左前だけでなく左後ろもホイールの内側がゆがんでることが発覚.
おそらく第1ヘアピン後に左に膨らんでしまって,路肩に落としてしまったときだろう.
「空気の漏れはないが早めに修理しましょう」とのこと.しくしく.(T_T)

コックピットでもアドバイス :
ここでもやっぱり「せっかくいいタイヤなのにもったいない」と言われてしまった.
「腕以前にセッティングの問題かな.コーナリング時にロールすると
キャンバー角が足りてなくて,角ばっかり使っちゃうんだよ.
もっとキャンバーつければタイムもあがるんじゃない?」とのこと.
でも,FFだからあんまりキャンバーつけちゃうと
今度はストレートでトラクションがかからなくなっちゃうような気もする…
むずかしいのぉ.というか,それ以前にホイールの修理などという余計な出費が….
近々タイヤ交換もするだろうし….次はどのタイヤにしようかな.
RE-01RかH川さんお勧めのミシュランか.
ところで,ホイールの修理ってどうやるの??

ホイール修理屋さん :
どうやらメーカーとしては「修理はするな」という方針のようだが,
そういう業種があるのね.しかも,適当に検索してたら結構近場にあるみたい.

フライホイール交換前にALTをもうひと走り(笑)

寒いっす.車種別ランキング表を見たら,ターボカレンさんが
3位にランクインしていたため5位になっとった(汗).
駐車場を見ると,今日もエボ&インプの大群….

さて,前後ローテーションしたためか,路面とタイヤが冷えているためか,
かなりリアが流れる.3周目ぐらいでさっそくスピンしてしまった.
そんなこんなで3時の枠はおいらはあんまりタイム出ず.
代わりに相棒さんは大躍進.抜かれちまったよ.(涙)

4時の枠はエボ&インプ軍団が減って走りやすくなった.
で,リアが流れすぎてスピンしそうになったときに,
アクセルを踏み込んで押さえ込むという技を身に付けた.
このなんちゃってドリフトが決まるとコーナー全体を結構速く抜けられる模様.
それでも31秒台をたたき出すシビックTypeRの後ろに付いて走ってみると,
コーナーの脱出でずいぶん離される.まだまだ改善の余地はあるようだが,
まあ,とにかく,結構気持ちよく走れるようになって,タイムも更新♪
ランキングも4位に返り咲き.

最近のタイム<ALT>
名前 タイム 日時 備考
たぽ 33.644 2004/12/23 4時
相棒さん 33.832 2004/12/23 3時
たぽ 33.905 2004/12/18 4時
たぽ 34.171 2004/12/04 AM カレン村サーキットOFF

赤シルビアさんと再会 :

前にALTで貸切に近い状態で走ってたときに一緒だった赤シルビアさんと再会した.
今日はSタイヤを投入したけどタイムアップならずで,悔しそうでした.
今回俺もタイヤが冷えてるとグリップしないというのを初めて実感した.
27日はどうなるんでしょうねぇ….

YZサーキット初走行

道を譲るたぽカレン(-o-;

有言実行その2(笑).なんか見覚えのある風景だと思ったら,
いとこんちの近く(同じ町内)だった(汗).
3時の枠で走行予定で2時前に到着して,最初に思ったこと.「は,はえ〜〜(汗)」
2時の枠はドリフト.実は生でドリフトを見るのは初めての二人が思ったこと.
「ありえね〜〜(笑)」正直,ちょっとビビリ気味.(-_-;;
記念に撮った生ドリフト動画(笑) 5.1MB

で,実際走ってみたら,スピードは出るけど幅が広いのと
コーナー間の区間が長いためか,結構気持ちよく走れて楽しかった.
ブレーキやコーナリングで荷重が移動してるのが分かる気がするし,
きのうに引き続きうまくリアを流す感覚がつかめた気がする.
とは言うものの,ライン取りとかうまい抜き方抜かれ方(汗)とか,まだまだですわ.
後ろに速い車に付かれて慌てて,コーナーでスピンしたこと約2回,
オーバースピードで突っ込んでめろめろだったこと数知れず.
でもまあ,楽しかったのでまた来たいですな.
で,ベストラップは46.871秒.相場が分からん.(-_-;;
たぽカレン動画(6.2MB)

ドリフト車はアクシデント多発? :
ドリフト枠で走ってる連中は,あれが日常なんだろうか?
第1コーナーで何かタイヤからゴムがはがれたのでバーストでもしたのかと思ったら,
そのまま普通に走ってて,しばらくしたら今度はタイヤから火花散らしてて,
「やっぱりワイヤー出ちゃってるじゃん,大丈夫かよ」と思ってたら,
2周ぐらいしたらホントにバーストしてるやつがいるかと思えば,
その瞬間は見なかったけどフロントがバースト(?)して
バンパーが落ちたやつがいるし….

ALTついに33秒台突入

最終コーナーからの立ち上がり

有言実行.3時4時で走ったのだけど,2時まで貸切が入ってたのでかなり混雑.
というか,特に3時の枠は,ランエボがうようよ走ってて
当然みんな速くて(32秒とか普通に出してる)かなりつらかった.
そういえばシフトが入らなくなったとかで別のエボに牽引されていったのがいたけど,
無事に帰れたんだろうか?どうやって帰ったんだろうか??

4時の枠は,青カレン(自家塗装!スバル青)がやってきた.
普段YZでALTは初めてだそうだ.
今日は台数多くて(言い訳)思うように走れないので,
気分転換に久しぶりに相棒さんや青カレンさんを助手席に乗せて走ったりもした.

その後終了間際5分ぐらいで,(自分でもびっくりするが)
何かひらめいたように走りが変わった(汗).うまく書き表せないけど,

  • ヒール・トゥしながら第2コーナーでうまくインにつけた
  • 第3コーナーでうまくテールを流せて,そのままの勢いを保ったまま第4コーナーへ
  • 今まで第4コーナーではテールを流したことってなかった気がするが,上の勢いでここでもスライド

てな風にひと皮むけた感じ.で,ベストタイムは,33.905!
車種別ランキングに乱入♪ふっふっふ,負けませんぞ.>
うめ吉さん ってか,あのタイムって2日前に出してたのね(汗).

カレン村サーキットオフ@オートランド作手

ALTの駐車場にて
携帯で撮った動画 (QuickTimeやRealPlayerで再生可能)
*1
カレン19台セリカ8台などが集結.せっかく名札や名簿まで作ってあったのに,
結局顔と名前が一致してる人はごく一部の人のみ….
走りのほうは,午前中に少しタイムを更新(34.171)できたものの,
午後から雨でほぼウェット.何度もスピンしてしまった.(汗

参加者さんその後 :
オフ会前後でものすごいタイムUPしてる人発見.むむむ,悔しい.走りに行きてー.



*1
:だれか動画の縦横を変換できるソフトって知らないですか?

早朝ALT

早朝ALT

ブレーキパッド・ローター交換後初のサーキット走行.
貸切の時間をさけたら(俺らにしては)早朝9:00からの枠になってしまった.
おいらは34.269,相棒さんは34.515.
お互い自己ベストをちょびっと更新.気温が下がったからだろうか?

ブレーキパッド(?)から煙 :
2時間目の途中から,パッドから煙が出るようになった.
どうやら過熱してしまったようだ.効きは特に悪くなった様子はなかったんだけど….
新しいパッドだからなのかなあ?

NEWタイヤでサーキット(作手)

今回は3時・5時の2時間走ったのだけど,両方とも1台で貸切状態だった.
さらに4時ごろ雨が降り,初のウェット走行となった.
ベストタイムは,タイヤの感触を確かめながら走った6周目に出した34.461秒.
前回から0.2秒ほど更新.ネオバは粘っこい.
もう少しタイムを上げれるかと思ったけど,そんなに甘くはなかった.
振り返ると,ちょっと運転が雑になってたと思う.
一方相棒さんは,最初のころはすっかり素人さんに戻っていて40秒とかだったのに,
終わりのころには0.9秒更新で34.911秒.早くも34秒台突入!
どんどん追いつかれてる感じだ(汗).
なにより,走行周回数が半々になってきている.