コンピュータ・家電 2 6月 2026 3Dプリンター導入！ 家庭用に出回り始めたころから、いつか欲しいなとは思っていたけど、昔レンタルワークスペース的なところで使ってみた感触(速度・精度・強度・面倒さetc.)と、家庭用とは言えそれなりにいい値段するので躊躇してたんだけど、ara_RさんにそそのかされたBambu LabのA1 miniが(セールだと)本体3… 続きを読む
ST20系FF 114.3化 31 5月 2026 プレス台Ver.2→3 話が若干前後してしまうけど、VCV11ウィンダムのハブを抜こうとしてナックルを支える台を作ってみたものの、実際にプレスしてみたら台が変形して断念した後、内側に支柱を挟んでやって、さらに左右をつなぐ板も丈夫なヤツにしてやったら、ハブ抜きに成功。これをVer.2としようｗ しかし、ハブにくっついてきたイ… 続きを読む
未分類 30 5月 2026 Rally Japan 2026 藤岡SSS ワンコのしつけ教室のクリスマス会などで何回か(①②)訪れている緑化センターとその近くにあるKojimaスタジアムが、今年はラリージャパンのSSになっているので、チケット取って行ってきた。ウチから結構近い(今までのSSで一番近い？)んだけど、緑化センターは豊田市駅からのシャトルバスのみで遠回りなので、… 続きを読む
ST20系FF 114.3化 29 5月 2026 フロントナックル候補探し そんな訳でリヤは目途が付いてきたけど、フロントは振出しに戻ってナックル探し直し。(´・ω・`) 初代イプーはタイロッドエンド取付部が上下逆だけどそこさえどうにかすればイケる。が、とっくに廃番で、もはや中古も出回ってない。 初代RAV4(ただし3S-GEのみ)はタイロッドエンドも上から刺すので一番流用… 続きを読む
ST20系FF 114.3化 27 5月 2026 ターンバックル届いた 先週、ミスミに注文してたターンバックルが届いた。左が純正・右が製作品。適当に指定した表面処理(四三酸化鉄皮膜=黒染め)の質感や六角の角のRとかはイイ感じに純正っぽい仕上がりだ(笑)。じっくり見比べると、純正の方は入り口から数mmはネジが切ってないんだな。 しかしコイツはM17の方なので、肝心のアーム… 続きを読む
犬まみれ 24 5月 2026 BRZ 電ドルポンプで上抜き、時間掛かる… 最近カレンに掛かりっきりだったので、たまにはBRZのお世話。 世間ではオイルの在庫切れとか値上げとかが話題だけど、我が家はオイル交換をサボってるのでまだまだ在庫あり。重ための作業が続いててオイル交換まで手が回ってないんだよ、と言い訳したりｗ で、BRZのエンジンオイルを電ドルポンプで上抜きして交換し… 続きを読む
犬まみれ 16 5月 2026 狂犬病の注射でギャン泣き 今週末も別記事に書いてるようなフロントナックル周辺の部品を色々いじったり採寸したりしつつ、スヤマ岡崎さんに部品を取りに行き、ついでに岡崎城周辺を散歩。 で、ウチの近所の動物病院へ。狂犬病の予防接種を受けに。 世間のワンコは動物病院に近付く気配を察すると逃げようとしたり虚無顔になったりするようだけど、… 続きを読む
ST20系FF 114.3化 15 5月 2026 AVV50フロントナックル流用断念 リヤはアームのターンバックル部分が届いてうまくいくことが分かれば、後は全長調整の車高調さえ手に入ればなんとかなりそう。フロントもAVV50カムリの純正足でロワブラケットを作ってくれれば何とかなるはず。で、その車高調も、カムリの純正足と金さえ用意すれば(今の時期なら)1,2カ月で製作してもらえる流れ。… 続きを読む
ST20系FF 114.3化 14 5月 2026 車高調のロアブラケット カムリナックルのショック取付部は、ST20系と比べて、フロントは17mmボルトで穴の間隔も広く、リヤは穴径(15mm)と間隔は問題ないけどナックル自体が縦に長いのでそのままだと車高が3cmぐらい上がってしまう。 なので、全長調整式の車高調で、リヤは3cmぐらい車高を落として(ロワブラケットを3cmぐ… 続きを読む
ST20系FF 114.3化 13 5月 2026 アーム延長ターンバックル 日々想定外のことや自分の凡ミスがあって一喜一憂・一進一退しててブログを書く暇がないのだけど、これは凡ミス系。(´・ω・`) リヤのカムリナックルをアームごと移植しようとしたけど、2本あるアームの1本長さが足りないので、ターンバックル部分をどうにかひねり出して延長してやろうという作戦。車検的にはアレだ… 続きを読む
