車高調をオーダー ST20系FF 114.3化

車高調をオーダー

エナペタルにカレン+カムリのニコイチ全長調整式を注文しようとした矢先に、フロントの仕切り直しが入って早2ヶ月。フロントのナックルも決まり、ロアブラケットの材料(純正ショック)も一応そろったので、改めて注文に向けて動き出し。 ただし、フロントのショックはヤフオクでできるだけ安い奴をと思ってポチったら、…
キャリパーブラケット製作 ST20系FF 114.3化

キャリパーブラケット製作

ローター(80スープラ17インチ用)が届いたので仮合わせしてみた。ぱっと見イイ感じ。 せっかくなので体重測定してみた。1ピース(JZA80用323mm) 9.55kg、2ピース(GDB用326mm) 7.55kg。 片側2kg差か…、思ったより差があるなあ。次回ローター交換時はまた2ピースにしようか…
ロワアームのブーツ交換 ST20系FF 114.3化

ロワアームのブーツ交換

部品だけ調達して後回しになっていた左リヤ(アーム類・サイドブレーキetc.)を片付けようと思ったら、AVV50カムリの中古アームのボールジョイント部分のブーツが破れとった。_| ̄|○ これは、その昔SKさんにもらったブッシュ(42210-20010)の出番がついにやってきたか!? ところでそもそもコ…
左リヤ錆サビ・・・ ST20系FF 114.3化

左リヤ錆サビ・・・

同時進行で色んな作業をしていて、作業ごとにある程度まとめてブログを書いてるので、結構苦労したのに書き忘れてることがチラホラ…。これもそんな作業。 リヤはAVV50カムリの足回りをまるっと移植することにしたけど、後から調達した左リヤが錆サビで分解もままならず、今回の一連の作業の中では一番疲れたかもしれ…
VOXYナックルもドラシャ干渉orz ST20系FF 114.3化

VOXYナックルもドラシャ干渉orz

フロントのナックルやキャリパーを仮組みしたついでに、ドラシャのセンターナットを軽く締め込んでみた。とは言えブレーキ踏んで固定するわけにもいかない段階なので、ハブを手で押さえながら普通のラチェットに30mmソケットを付けて締め込んでたら、途中からハブが回らなくなった。 VOXYナックルにもドラシャのギ…
キャリパーブラケットの検討 ST20系FF 114.3化

キャリパーブラケットの検討

例によって適当なノギス採寸が当てにならないので、ネットで拾ったF50キャリパーの寸法図や1号機・2号機にブレンボ付けた時のブラケットの寸法を参考にしつつ、FreeCADでモデリングして3Dプリンターで出力して実際に組み付けて検討を進める。 ただし、ローターがまだないので、まずはナックル側のボルト穴の…
ハブ抜き台Ver.4- ST20系FF 114.3化

ハブ抜き台Ver.4-

114.3化が完了したらそう何度もハブを抜く必要はなくなるはずだが、もう片方のVOXYナックルを分解しなくちゃならん。先日作ったVer.3は早速歪み始めてるのと、高さが足りなくてハブが少し抜けたら途中でプレス付属のプレートを挟み直してやる必要があって地味に面倒なので、ちゃんとしたハブ抜き台を作ること…
ロワボールジョイント用テーパーカラー ST20系FF 114.3化

ロワボールジョイント用テーパーカラー

3Dプリンターを調達した主目的は、サイズの違うテーパーの隙間を埋める部品の試作。 オイラ、採寸が下手クソ(M18とM17を間違えるぐらいw)だし、テーパーはちょっと寸法違うだけで影響大きそうで、一発でちょうどいいサイズをはじき出せるとは思えないので、実際にモノを作って仮組した方が確実だと思って。 で…
3Dプリンター導入! コンピュータ・家電

3Dプリンター導入!

家庭用に出回り始めたころから、いつか欲しいなとは思っていたけど、昔レンタルワークスペース的なところで使ってみた感触(速度・精度・強度・面倒さetc.)と、家庭用とは言えそれなりにいい値段するので躊躇してたんだけど、ara_RさんにそそのかされたBambu LabのA1 miniが(セールだと)本体3…
ハブ抜き台Ver.2→3 ST20系FF 114.3化

ハブ抜き台Ver.2→3

話が若干前後してしまうけど、VCV11ウィンダムのハブを抜こうとしてナックルを支える台を作ってみたものの、実際にプレスしてみたら台が変形して断念した後、内側に支柱を挟んでやって、さらに左右をつなぐ板も丈夫なヤツにしてやったら、ハブ抜きに成功。これをVer.2としようw しかし、ハブにくっついてきたイ…