DENSOプラグガイシ割れ 29 9月 2007 DENSOプラグ警報 Caption Caption 以前紹介したデンソーのプラグの碍子割れトラブルだけど，デンソー本社の対応があまりにもヒドイそうな．で，うちのブログでも微力ながら応援しようってことで，ネタを暴露しちゃうぞ！ジャンジャン口コミで広げちゃってくれ！持ってけドロボー，転載も自由だ！ ちなみに，HKSもDEN… 続きを読む
車：いぢり 23 9月 2007 ナックル交換 今のところハブの異音は再発してないけど，念のため，改めてナックルごと交換してみた． 色んなところのボルト・ナットが固くて，手持ちの工具単体では役不足．仕方ないので，余ってたウマのパイプで延長して力をかけて，何とか解体． タイロッドエンドを外すときに，プーラーを使ったんだけど，ブーツの中からグリスがあ… 続きを読む
車：いぢり 8 9月 2007 車載動画を撮りたいぞっと サーキットを走る人ならきっと誰しもやりたいと思ってるオンボードカメラ．当然オイラもやりたいんだけど，今持ってるデジカメ(ミノルタDiMAGE Xi)は一度に約34秒(せいぜいALT 1周orz)しか動画が撮れないので，あきらめてた． で，そろそろデジカメ買い換えたいなーと思ってて，こんな条件で探して… 続きを読む
車：いぢり 8 9月 2007 ナックル交換不発 ドラシャの割りピン抜くのに四苦八苦してしまった．orz そして，30mmのナットを外すために気合を入れたら，予想外に軽い力で回っちゃって拍子抜け．( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ これ，もしかしてナットがゆるいだけで，ちゃんと締めたらハブのガタつき収まるんじゃない？ ってことで，今回買ったトルクレンチ(ギリギ… 続きを読む
車：いぢり 2 9月 2007 中古パーツと工具を収集中 ハブベアリングは早くもブレーキ抜けの症状が出るぐらい悪化してきた(汗)．かれこれ5回目なので，ナックル側も寿命な気がするので，ヤフオクでハブとセットのナックル(ロアボールジョイント付き)に入札．とりあえず左側だけ． それに合わせて，ASTRO PRODUCTSでいりそうな工具を購入． それから，最近… 続きを読む
車：いぢり 1 9月 2007 23万kmカレン引退の儀式 Caption よしP号でフェンダーの外し方を勉強(ちょっと違う)． フロントリップと，1DINの箱と，革シフトノブとシフトブーツと金網をGETした．フェンダーはうめ吉さんに先を越された(笑)． フェンダーを外すために，エアロの外し方やバンパーの外し方などなど，色んな分解技(？)を覚えた．みっちー師… 続きを読む
VVT-i換装大作戦 17 8月 2007 パワーチェック Caption 慣らしは800kmだけど完了ってことにして，オイル交換と，パワーチェックをしてきた． ピンクと緑が交換前(3S-FE)，黒と青が交換後(3S-GE VVT-i)．グラフの見方がよく分からんけど，124.1 ps → 185.7 ps だそうな．トヨタ馬力としては上出来でしょう♪それに… 続きを読む
VVT-i換装大作戦 15 8月 2007 高山へドライブ Caption パンを買いに，走行距離を稼ぐため，高山までドライブに行ってきた． 走行距離は，やっと700kmを超えた．たぽカレンは慣らしLv2にレベルアップした！4000回転まで回せるようになった．さらに気持ちよくなった♪ (さらに…)… 続きを読む
VVT-i換装大作戦 14 8月 2007 メーター戻し NEWエンジンの走行距離合わせてメーターを戻してやった．桁数の少ないメーター表示にまだ違和感がある(笑)． それにしても，こんな簡単な仕組みで中古車価格が操作できるってことか(汗)．中古車屋の走行距離表示は鵜呑みにしないようにしよっと． ※メーターいじってあるとちゃんと分かるらしいです．発覚すると，… 続きを読む
VVT-i換装大作戦 13 8月 2007 インプレ さて，そんな感じでエンジン入手から3ヶ月ぐらい掛けてのっけたNEWエンジンは，まだ慣らし中のため3000回転までしか回せないけど，かなり気持ちいい！ 2500回転ぐらいからググッとトルクが上がってくる感じ．思わず3000以上回しちゃう(汗)．2500以下の低回転でも3S-FEよりトルクがある感じで，… 続きを読む
