VVT-i換装大作戦 14 8月 2007 メーター戻し NEWエンジンの走行距離合わせてメーターを戻してやった.桁数の少ないメーター表示にまだ違和感がある(笑). それにしても,こんな簡単な仕組みで中古車価格が操作できるってことか(汗).中古車屋の走行距離表示は鵜呑みにしないようにしよっと. ※メーターいじってあるとちゃんと分かるらしいです.発覚すると,… 続きを読む
VVT-i換装大作戦 13 8月 2007 インプレ さて,そんな感じでエンジン入手から3ヶ月ぐらい掛けてのっけたNEWエンジンは,まだ慣らし中のため3000回転までしか回せないけど,かなり気持ちいい! 2500回転ぐらいからググッとトルクが上がってくる感じ.思わず3000以上回しちゃう(汗).2500以下の低回転でも3S-FEよりトルクがある感じで,… 続きを読む
VVT-i換装大作戦 11 8月 2007 イメチェン(*∀*) Caption みんなに「ラジエーターのアッパータンクの色がヤヴァイ」と突っ込まれ続け,ついにラジエーター交換しました.アルミ2層の社外品.( ̄ー ̄) で,せっかくなので,ラジエーターホースも社外品に変えちゃいました.ST20*(ST205以外)では,トップフューエルぐらいしか見つからなかったので,… 続きを読む
VVT-i換装大作戦 9 8月 2007 AT用ECUかっ! 借り物のMT用ECUで走ってみたら,問題の症状はピタリと治まったって.それどころか,加速も全然違うって! やっぱりAT用は何かいらん制御をしとるってことか…. 見知らぬ青ST202後期さん,ありがとうございました!! ところで,MT用ECU,どうやって入手しよう?ヤフオクで探してみたけど,普通の3S… 続きを読む
VVT-i換装大作戦 7 8月 2007 試乗(`・ω・´) SKさんに症状を的確に伝えるため,そして何より自分が理解するため,実際に発症するのを体験するべく試乗(?)してきた. 至って快調でした.気持ちえぇー(爆).って,それじゃ意味がなーい!ヽ(`Д´)ノ メカニックの話では,問題の症状はかなりランダムに発症するらしい. 今回みたいに5分や10分普通に走っ… 続きを読む
VVT-i換装大作戦 4 8月 2007 SKさんにSOS…orz 内緒にしておいて,一番ビックリさせたかった人の一人なんだが,もうお手上げなので,VVT-i換装先駆者SKさんにSOSを送ってみた.ある意味,一番最初にビックリさせることはできたわけだが….f(^^; で,配線かセンサー(ノックセンサーかエアフロ)が怪しそうだなぁ,ってぐらいで,「まさにコレ!」ってほ… 続きを読む
VVT-i換装大作戦 2 8月 2007 白メーター到着 ヤフオクでゲットした中古の後期ST202 MT用メーターが到着.現時点の表示走行距離は61,984km.ややこしいから0kmに戻しちゃおうかな.メーター戻しが発覚すると下取り価格がつかないらしいけど.どうせ手放すつもりのない車だし. さて,これで万事解決すればよいのだが,冷静に考えてみると,SKさん… 続きを読む
VVT-i換装大作戦 28 7月 2007 タコメーターはともかく… タコメーターは,VVT-iになって信号が変わっちゃったらしく,メーターの互換性がなくなっちゃったっぽい(情報源).なので,ヤフオクでセリカ後期(MT)の純正メーターを落とすことにした. で,タコメーターが動かなくてもとりあえず走れるので,明日のMLMのトヨタ車走行会でみんなにお披露目してビックリさせ… 続きを読む
VVT-i換装大作戦 15 7月 2007 赤ヘッド載った! Caption アメリカから帰ってきたら,エンジンルームに3S-GE VVT-i (赤ヘッド)が収まっていた.まだ完成ではないけれど. オイルクーラーの配管の取り回しと,マフラーとエキマニの接続部と,ラジエーターファンとエキマニ遮熱板の干渉が課題.… 続きを読む