コンピュータ・家電 2 9月 2015 ナットの回り止めとFreeCAD 発泡スチロールで位置合わせしたM12のボルトは、インパクトで締めてもやっぱり緩かった。インパクト使ってもナットが供回りしてしまうようだ。 しかしそんなユルイ状態でも、試走してみたら意外とイイ感じ。ノーガード状態よりシャッキリした気がする。プラシーボかもしれんがｗ で、アライメント測定に使ったアルミア… 続きを読む
車：いぢり 30 8月 2015 アルミ補強バー取り付け さて今日は、いよいよ2号機に取り付け。メジャーでテキトーに採寸しただけのボルトの穴位置は、ちゃんと合ってるだろうか！？(笑 バンパーを外すためにジャッキアップしてタイヤのすぐ後ろのボルトを外しながら、ふと、バンパー外さなくても知恵の輪すればはまるんじゃないかと思って試してみたけど、やっぱり無理だった… 続きを読む
車：いぢり 29 8月 2015 アルミでレインフォースメント リアバンパーのレインフォースメントを取っ払ったカレンは、やはりリアの挙動が怪しげ。わだちに乗るとふらつく。たぶん剛性が足りなくて、リアのアライメントが不安定で、グリップしたりしなかったりするようで、なんだが不愉快です。 と言うわけで、アルミの角パイプで補強バーを作ってみた。 鉄とアルミのレインフォー… 続きを読む
車：いぢり 15 8月 2015 トランクバー・・・ レインフォースメントを取っ払ったことで、たぶんリアの剛性が下がってるだろうから、トランクバーでも付けようかなと思って、久しぶりにカレン用市販パーツ(セリカ含むｗ)を検索してみたら・・・ ない。 えー、C-ONEを含めて何社からか出てたと思ったんだけどなー。C-ONEはつぶれちゃったからしょーがないと… 続きを読む
車：いぢり 12 8月 2015 レインフォースメント、取ったどー レインフォース撤去前 結局、リアのバンパーレインフォースメントを取っ払って軽量化してやった(笑)。体重計が故障中なので本日の成果は不明。感覚的には8kgぐらいかな。 軽くはなったけど、その分後ろが無防備になったので、オカマ掘られたらイヤンな感じ(汗)。 しかし2号機、結構サビひどいな…。だからボルト… 続きを読む
車：いぢり 4 8月 2015 NEWアイテム投入 まずは地味な方。ラジエーターキャップ×2。BRZに青を、赤ヘッドのカレンに赤をセットして、ぷちカラーコーディネイト(笑)。(カレンとBRZのキャップは本来同じタイプ(青)なんだけど、ウチのカレンはKOYOのアルミラジエーターに換えてるので、赤い方。) ハイプレッシャーラジエーターキャップ赤＆青 それ… 続きを読む
車：サーキット 22 7月 2015 偽バッチ ALTのピットにて 今日の仕様：たぽカレン2号機，軽量化：助手席なし タイム表：たぽカレン2号機 なんとなく休みを取ったら、ちょうど夏バッジシーズンが始まったばかりだったので、ALTに行くことにした。 しかし、昨日見た天気予報では雨は午後からだったのに、ALTに向かう道中で既にパラついてる有様。しか… 続きを読む
車 12 7月 2015 試走と試乗 割り箸マウントの試走を兼ねて、隣町のディーラーetc.までカレンでドライブ♪ 乗り心地の変化は、思ったほどひどくはない。というか、むしろ快適になった。 今まで、千切れたマウントでガコガコした振り返しでゆすられてたのが、普通に新品のマウントに交換したかのように、適度な反動とともにゆれが収束する。アクセ… 続きを読む
車：いぢり 11 7月 2015 割り箸強化マウント 割り箸強化マウント 街中で脱落したメンバーのボルトｗが部品共販で調達できたので、ついでに、ちょっと前にみんカラで流行ってた、割り箸強化エンジンマウントを導入してみた。(ココとかココとか) コーキング剤を詰めただけの自作強化マウント第1号は、約2年でアッサリ千切れてた…。orz 今度のはどれくらい持つ… 続きを読む
車：サーキット 14 6月 2015 後輩君とYZ YZにて 今日の仕様：たぽカレン2号機，軽量化：助手席あり タイム表：たぽカレン2号機 昨日は急遽ALTに走りに行ったりもしたけど、今日は計画的にZZTの後輩君を連れてYZ(笑)。ZZTだけでなく、見学君も1人追加で。 見学君は助手席に乗りたいとのことなので、ZZT君の同乗走行もするだろうし自分の走… 続きを読む
