車：サーキット 6 4月 2026 鈴鹿でハブ折れた＿|￣|○ 今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：特になし、カナード タイム表：たぽカレン2号機 だいぶ暖かくなっちゃったけど、コース改修の終わった鈴鹿フルコースに走りに行ってきた。 例によって相棒さんと黒柴を近くのドッグランに下ろしてきたけど、今日は珍しく時間にちょっと余裕があるので、置いてあったVITAに座… 続きを読む
車：いぢり 4 4月 2026 電ドルポンプでオイル交換 先日準備した電ドルポンプでカレンのオイル交換をした。まずはエンジンオイル上抜き。 さすが100Vパワー、グングン吸い出してくれる。(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ しかし、ドリルのトリガーは全開でロックすればいいけど、ドリル自体を持ち続けてるのがだんだん面倒くさくなってきて、なんかうまい固定方法ないかな、とか横着な… 続きを読む
車：サーキット 15 3月 2026 幸田でCATALYSTのテスト 今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：助手席なし タイム表：たぽカレン2号機 3月末期限の幸田の回数券が残ってるのでひとっ走り。そしたら、前回一緒に走ったRaimuくんも同じこと考えてたようで、ばったり遭遇(笑 で、今回もまた会社の機材を借りてきた。GARMIN CATALYSTという、まあまあいい… 続きを読む
車：サーキット 21 2月 2026 ALTベスト更新＆プレミアム4枚目GET! 今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：助手席なし・天井内張なし タイム表：たぽカレン2号機 今シーズンは東海地方も結構雪が降ったり寒かったりした印象だけど、2月後半はまた急激に気温が上がる気配。今週末、いやこの土曜の午前中がラストチャンスか！？ と言うわけで、鈴鹿東のイメージがかすかに残ってるこのタ… 続きを読む
車：サーキット 7 2月 2026 カナード有無比較＠鈴鹿サーキット東コース 先日の鈴鹿東の走行結果をもう少し詳しく比較してみようと思って、RaceChronoのグラフや軌跡を見てたら、なんか違和感…。カナードありで走った時のデータが、外付けGPSの接続が切れてスマホGPSの1Hzのログになっていた。＿|￣|○ 走行開始直後の先導走行中はちゃんと10Hzで取れてたんだけど、先… 続きを読む
犬まみれ 6 2月 2026 206の日に、ST206で鈴鹿サーキット東コース 今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：助手席なし タイム表：たぽカレン2号機 西コースが工事中で東コースしか走れないけど、だからこそ前半セクションを集中的に練習しようと思って、休みを取って東コースに走りに行ってきた。東コースしか走れないのにフルコースと同じ金額だからか、台数少なめで走りやすかった。 … 続きを読む
車：サーキット 25 1月 2026 幸田で撮影テスト 今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：特になし タイム表：たぽカレン2号機 鈴鹿南・ALTと微妙なタイムだったけど、Raimuくんを誘って今度は幸田へ。 4月からまた値上がりするらしく、回数券の有効期限は3月末までだけど、3回券を購入。しかし、今日はカートと交互だったので、準備が終わったタイミングは… 続きを読む
車：サーキット 2 1月 2026 ALTでシバS 4本で走り初め… 今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：助手席なし・天井内張なし タイム表：たぽカレン2号機 と言うわけで、柴S R50 (T9β)を2本追加して、4本Sタイヤで新春ALTアタック走り初めしてきた。 ただしサイズは4本とも同じ225/45R17。1回走ってタイヤカス付いた奴なら、空気パンパンにしてリヤ… 続きを読む
車：サーキット 29 12月 2025 鈴鹿南で走り納め 今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：助手席なし タイム表：たぽカレン2号機 本当は鈴鹿はフルコースを走りたいとこだけど、改修工事中で東コースのみの営業。めったに走る機会がないから東コースにも興味はあるけど、フルコースと同じ料金(1枠8,000円)なのでちょっと躊躇(逆バンクあたりで変な癖が付きそう… 続きを読む
車：サーキット 30 11月 2025 ALTでSタイヤデビュー 今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：助手席あり・天井内張なし タイム表：たぽカレン2号機 と言うわけで、気温が下がり切る前のこの時期にフロントにシバS R50 (T9β) 225/45R17を履いてALTを走ってみたんだけど、さすが、すんごいグリップ。Σ(￣□￣； 以前シバ200Tでひどい目に遭っ… 続きを読む
