車：サーキット 27 6月 2022 鈴鹿南の超絶グリップ 南のシケイン 今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：特になしタイム表：たぽカレン2号機 今年の前半(3月ぐらいだっけ？)に鈴鹿サーキットの南コースが改修されたらしい。舗装が新しくなってグリップUPし、さらに縁石も改修されて積極的に踏めるようになったとかで、秒単位でタイムアップする傾向だそうな。 最近… 続きを読む
車：サーキット 19 6月 2022 若者のサーキットデビュー ピットにて 今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：特になしタイム表：たぽカレン2号機 職場の若者N坂君が「Golf R買いました。300馬力超えです！」と自慢してきたので、「じゃあその性能をサーキットで確認してみないと！」とそそのかしたら、意外にも乗り気だったので美浜サーキットに連れてってやった。 … 続きを読む
車：いぢり 15 5月 2022 運転席シート下の箱 秘密の小箱 カレンの運転席のシート下に謎の箱(ECU)がある。カーペットにマジックテープか何かで固定されていたのだけど、2号機もカーペットは撤去済みなので、養生テープで床の鉄板に貼り付けてた。 最近の配線いじり・シートいじりで、テープが剥がれてガコガコ動いてるのが今更ながら気になった。 そもそもこの… 続きを読む
車：いぢり 15 5月 2022 スイッチ付けてみたが… 常時ONのスイッチ スピンとかしてエンストした時にGPSの電源が落ちてスマホとの接続が切れちゃうのを防ぐために、USB充電ポートの電源をバッテリー電源⇔アクセサリー電源で切り替えられるようなスイッチを付けてみた。 が、車体に接続して内装を戻して実際に試してみたら、エンジンスタート時の電圧降下で結局G… 続きを読む
車：いぢり 10 5月 2022 クラッチ調達 カレンのミッションから結構デカいカケラが出てきてしまったので、いずれまたミッションのオーバーホールをしないといけない。 なので、ついでに交換するパーツを見繕っているのだが、候補はこんな感じ。 クラッチ・クラッチカバー(前回カバーを交換しなくて後悔した。ニュートラル時にカラカラ言ってるが、クラッチペダ… 続きを読む
車：サーキット 8 5月 2022 連休の〆はMLS 今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：助手席なしタイム表：たぽカレン2号機 と言うわけで、4年ぶりにMLSを走ってきた。 2日前にALTでベストの0.2秒落ちのタイムが出たから、MLSもイケるんじゃないかと思ったけど、さすがに無理だった。朝イチは結構涼しかったけど11時枠はもう暑いね。と思ったけど、… 続きを読む
車：サーキット 6 5月 2022 SKさん・ara_Rさんとサーキットはしご 走行後のひと時 今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：なしタイム表：たぽカレン2号機、カート 元々はMLSのラッキーフライデー狙いだったけど、SKさんがNDで走りに来るってことで、純正ロールバーのNDでも走れるALTと幸田サーキットを走ってきた。ara_Rさんも誘って(笑 そうそう。ara_R号のF… 続きを読む
車：いぢり 1 5月 2022 カレンにUSBポート設置 ステアリングコラム脇にUSBポート設置 GPS(DG-PRO1)の電源接触不良対策として、カレンにもUSBポートを設置した。 無理やりはめ込んだBRZとは違って、スイッチパネル(トヨタ車Bタイプ？)にパコッとはめるだけかと思ったけど、微妙に寸法が違うのかガタつく。というかそれ以前にメチャ出っ張ってた… 続きを読む
車：サーキット 11 4月 2022 鈴鹿でGoProのテスト 相棒さんのNEWスマホようやく稼働ｗ 今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：助手席なしタイム表：たぽカレン2号機 約1年前にアンダーパネルを壊して以来の、カレンでの鈴鹿フルコースだ。平日だからそんなに混んでないことを期待したけど、今日も大盛況。(*´Д`) 朝一狙いだったけど、例によってギリギリにパ… 続きを読む
DIYカーボンアンダーパネル流用 20 3月 2022 ブレーキ鳴き、おさまらず 粘着系グリスを塗った直後は大人しくなったと思ったけど、しばらくしたらほぼ元通りになってしまった。しょうがないので、今度は鳴き止めシムを貼ってみた。DIXCELの鳴き止めシムだ。 DIXCELの鳴き止めシム しかし、ほぼ新品のパッドにシムの厚みが重なったら、内側のパッドがキャリパーに入らなかった。。。… 続きを読む
