車：サーキット 7 2月 2026 カナード有無比較＠鈴鹿サーキット東コース 先日の鈴鹿東の走行結果をもう少し詳しく比較してみようと思って、RaceChronoのグラフや軌跡を見てたら、なんか違和感…。カナードありで走った時のデータが、外付けGPSの接続が切れてスマホGPSの1Hzのログになっていた。＿|￣|○ 走行開始直後の先導走行中はちゃんと10Hzで取れてたんだけど、先… 続きを読む
犬まみれ 6 2月 2026 206の日に、ST206で鈴鹿サーキット東コース 今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：助手席なし タイム表：たぽカレン2号機 西コースが工事中で東コースしか走れないけど、だからこそ前半セクションを集中的に練習しようと思って、休みを取って東コースに走りに行ってきた。東コースしか走れないのにフルコースと同じ金額だからか、台数少なめで走りやすかった。 … 続きを読む
車：サーキット 25 1月 2026 幸田で撮影テスト 今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：特になし タイム表：たぽカレン2号機 鈴鹿南・ALTと微妙なタイムだったけど、Raimuくんを誘って今度は幸田へ。 4月からまた値上がりするらしく、回数券の有効期限は3月末までだけど、3回券を購入。しかし、今日はカートと交互だったので、準備が終わったタイミングは… 続きを読む
車：サーキット 2 1月 2026 ALTでシバS 4本で走り初め… 今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：助手席なし・天井内張なし タイム表：たぽカレン2号機 と言うわけで、柴S R50 (T9β)を2本追加して、4本Sタイヤで新春ALTアタック走り初めしてきた。 ただしサイズは4本とも同じ225/45R17。1回走ってタイヤカス付いた奴なら、空気パンパンにしてリヤ… 続きを読む
車：サーキット 29 12月 2025 鈴鹿南で走り納め 今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：助手席なし タイム表：たぽカレン2号機 本当は鈴鹿はフルコースを走りたいとこだけど、改修工事中で東コースのみの営業。めったに走る機会がないから東コースにも興味はあるけど、フルコースと同じ料金(1枠8,000円)なのでちょっと躊躇(逆バンクあたりで変な癖が付きそう… 続きを読む
車：サーキット 30 11月 2025 ALTでSタイヤデビュー 今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：助手席あり・天井内張なし タイム表：たぽカレン2号機 と言うわけで、気温が下がり切る前のこの時期にフロントにシバS R50 (T9β) 225/45R17を履いてALTを走ってみたんだけど、さすが、すんごいグリップ。Σ(￣□￣； 以前シバ200Tでひどい目に遭っ… 続きを読む
車：いぢり 2 11月 2025 懲りずにリチウムバッテリー、のこたん 軽さに惹かれてリチウムイオンバッテリーをカレンに使うようになって結構経つけど、やはりそれなりにリスクはあるようで、こんなブログ記事があったりする。例示されてる画像(出所はイマイチはっきりせず)がスカイリッチってのが何ともはや…。 2つ目のSkyRichも、東海セリカDay当日に突然死したのでさすがに… 続きを読む
車 19 10月 2025 東海セリカDay 2025 久しぶりにイベント参加。東海セリカDayだ。アンパネができたころからそろそろ顔を出そうかなと思ってたけど、毎年何か長期戦で直してて不動車だったのだ(笑 今年はカーボンドアとミラーも装着できて無事に走れてるのでエントリーしたら、カレン(ST206)は6台になってた(当日実際に参加したのは5台だったよう… 続きを読む
車：サーキット 23 9月 2025 突発有給レーシングで夏プレミアム初GET!! 今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：助手席なし・天井内張なし タイム表：たぽカレン2号機 平日夜にオルタネーターを復活させることができたので＆仕事に余裕ができたので…、いや逆か。仕事に余裕ができたので＆23(火)はドライで気温も低そうなので、突発で有休を取って、平日夜に一気にオルタネーターを復活さ… 続きを読む
車：いぢり 22 9月 2025 オルタネーターのDIY修理 さて、そんな訳でオルタネーターが逝ってしまったのだがどうしたもんか。 スペアエンジンのオルタを移植すればいいだろうと思ってたけど、よく考えてみたらSW20エンジンはオルタが裏側にいたので、そのまま使えるのか怪しい。 まずはこのオルタを外して比較してみることにした。(SWエンジンはマウントも癖が強かっ… 続きを読む
