車：いぢり 5 10月 2013 マスター、通った！ Caption 結局、マスターシリンダーの新品ASSYを部品共販に注文したった。高かった。しかも在庫切れで約2週間待ち。orz「10月1日に価格改定があるから、たぶんさらに高くなりますよ。」というインチキ臭い話術(？)に乗せられて、というか背に腹は代えられず、9/30に注文した。約28,000円ナリ… 続きを読む
車：いぢり 28 9月 2013 マスター、だめぽ orz Caption Caption Caption 部品共販で、マスターシリンダーのオーバーホールキットを入手して、いざ整備。 ブレーキペダルを戻したときに、フルードが戻る小穴(リターンポートって言うらしい)がつまってるんだろうという予想なので、O/Hキット(ピストンなど)は直接は関係ないと思うけど、こ… 続きを読む
車：いぢり 15 9月 2013 マスターシリンダー分解 Caption と言うわけで、ブレーキのマスターシリンダーを分解してみた。 ガスケットが貼り付いてたのか、ブレーキブースターからマスターシリンダーを外すところで悪戦苦闘。ブレーキの配管がじゃまで知恵の輪状態…。 しかし、外してからは、分解するのは意外とアッサリだった。スナップリングは、ハブベアリング… 続きを読む
車：サーキット 14 9月 2013 夏バッチGET 今日の仕様，軽量化：助手席なし タイム表：たぽカレン2号機 新品タイヤ(Z2)を投入して、夏バッチを獲ってきた。3号機では取れる気がしないので、2号機で(笑)。 いやー、しかし、デフ入りのFFは楽でイイネ。待たずに踏めるって幸せ。（´∀｀） 年末のクラッシュ以来、カレンで走る頻度が減ってるのでもうち… 続きを読む
車：いぢり 15 9月 2012 車検モード 久しぶりの車イジリ。と言っても、9月末の車検に向けて、車検対応状態に戻しただけ。いや、普段から車検対応のはずだが、念のため(笑)。 まずブレーキパッド。2月に買ったままケチって温存してた(笑)新品に交換。ついでにエア抜きも。 次に、フロントのアンダーパネルを外す。それから、車高調のネジを締め上げて、… 続きを読む
車：いぢり 28 11月 2011 brembo F40キャリパー オーバーホール Caption 装着から5年半、コンスタントに月1以上のペースでのサーキット走行で酷使してきたブレンボのキャリパーを初オーバーホール。リアのシングルピストンでもめんどくさかったんだけど、この前リアのO/H効果が高かったので、重い腰を上げてようやくフロントのO/H(笑)。 しかし問題は、ピストンシール… 続きを読む
車：いぢり 9 10月 2011 アームの増し締めとリアブレーキO/H Caption KYBそっくりジャッキを入手して、改めてカレンちゃんのメンテ。 フロントタイヤを外してみたら、いつか見たような片減りの仕方でワイヤーが出てきてる。うーむ、まだ使える、よね？(笑 それはさておき、フロントロアアーム各部の19mmのボルトを必死に増し締め。いくつか緩んでたボルトがあったの… 続きを読む
車：いぢり 1 7月 2011 夏の練習用タイヤ(笑) Caption 今度のタイヤはこれ。一部ではおなじみ、匂うタイヤ。リア用に投入。あと、ホイールも1本新品投入。orz 古いホイールの曲がってる様を動画にしてみた。いつ曲げたのかは、まるで自覚がない。orz あと、キャリパーのギシギシ病に応急処置を施してみた。ara_Rさんのアドバイスどおり、ピストン… 続きを読む
車：いぢり 19 9月 2010 ブレーキパッド＆ローター交換 Caption 最近、以前よりブレーキ系の交換サイクルが伸びてるなー、ブレーキダクトのおかげかなー、とか自己満足してたんだけど、よーく振り返ってみたら、パーツ交換記録を付け忘れてたところがあって、整理すると、ダクト付ける前のがパッド使用期間としては長かった(汗)。でも、その間のサーキット走行時間では… 続きを読む
車：サーキット 30 8月 2009 ALTバッチの規定タイムは絶妙やね Caption Caption 今日の仕様，軽量化：助手席なし タイム表：カレン 水曜の走行会のために、フロントだけNEWタイヤ投入。せっかくなので、あわよくば(？)夏バッチ取れたらいいなーってことで、朝一のALTに行ってきた。2月以来。ずいぶん久しぶりだなぁ…。 で、左の下の画像がNEWタイヤ。何… 続きを読む
