ブレーキ

bremboキャリパー他

リヤキャリパー(カムリ)のオーバーホール ST20系FF 114.3化

リヤキャリパー(カムリ)のオーバーホール

リヤのナックルやローターはサビサビだったけど、キャリパーは意外とマトモそう。とは言え中がどうなってるか分からんのでオーバーホールだ。ピストンはエアでポンッと抜けた。残ってたフルードが霧状に飛び散ったけど、まあ気にしない(笑 モノタロウの株主優待でゲットしたピックを使って古いピストンシールを除去。あん…
キャリパーブラケット製作 ST20系FF 114.3化

キャリパーブラケット製作

ローター(80スープラ17インチ用)が届いたので仮合わせしてみた。ぱっと見イイ感じ。 せっかくなので体重測定してみた。1ピース(JZA80用323mm) 9.55kg、2ピース(GDB用326mm) 7.55kg。 片側2kg差か…、思ったより差があるなあ。次回ローター交換時はまた2ピースにしようか…
左リヤ錆サビ・・・ ST20系FF 114.3化

左リヤ錆サビ・・・

同時進行で色んな作業をしていて、作業ごとにある程度まとめてブログを書いてるので、結構苦労したのに書き忘れてることがチラホラ…。これもそんな作業。 リヤはAVV50カムリの足回りをまるっと移植することにしたけど、後から調達した左リヤが錆サビで分解もままならず、今回の一連の作業の中では一番疲れたかもしれ…
キャリパーブラケットの検討 ST20系FF 114.3化

キャリパーブラケットの検討

例によって適当なノギス採寸が当てにならないので、ネットで拾ったF50キャリパーの寸法図や1号機・2号機にブレンボ付けた時のブラケットの寸法を参考にしつつ、FreeCADでモデリングして3Dプリンターで出力して実際に組み付けて検討を進める。 ただし、ローターがまだないので、まずはナックル側のボルト穴の…
サイドブレーキ(右)リフレッシュ 車:いぢり

サイドブレーキ(右)リフレッシュ

注文した部品は、火曜に発送連絡はあったけど翌日になってもヤマトの荷物追跡を掛けてもヒットしないので問い合わせてみたら、発送ミスってたとかで、改めて発送されて無事に次の日に到着。 4/19(日)のTriple C Meetingにエントリーしてるので、18(土)は洗車するとして、それまでに平日のうちに…
カレンのリヤを再分解 車:いぢり

カレンのリヤを再分解

無事にガレージにはたどり着いたけど、片方サイドブレーキを外したままだし、キャリパー取付部(バックプレート)が曲がったままなので、注文が必要な部品を特定するために改めて分解した。 (ジャッキアップしてタイヤ外したら、鈴鹿で作業した時にキャリパーを吊ってたS字フックがバネに引っかかったままだった。orz…
鈴鹿で修理w 車:いぢり

鈴鹿で修理w

(鈴鹿でリヤハブもげた件の続き) 今週、まあまあ仕事が忙しいんだけど、その合間を縫って地元のジャパンレンタカーに連絡を試みたが、やっぱり電話に出ねえ。。。(# ゚Д゚) ジャパンレンタカー、MLSで刺さった時に当日積車を借りれたのは感謝してるが、ジャパンレンタカーのサイトで登録したメールアドレスが流…
鈴鹿でハブ折れた_| ̄|○ 車:サーキット

鈴鹿でハブ折れた_| ̄|○

今日の仕様:たぽカレン2号機、軽量化:特になし、カナードなし タイム表:たぽカレン2号機 だいぶ暖かくなっちゃったけど、コース改修の終わった鈴鹿フルコースに走りに行ってきた。 例によって相棒さんと黒柴を近くのドッグランに下ろしてきたけど、今日は珍しく時間にちょっと余裕があるので、置いてあったVITA…
リヤのブレーキホース交換とついでにハブ交換(左) 車:いぢり

リヤのブレーキホース交換とついでにハブ交換(左)

午前中は休日出勤(在宅勤務)で担当システムのパッチ当て。 ちょっと遅めの昼飯を食って、15時ごろから作業開始。メインはリアのブレーキホースの交換だけど、ついでにちょっとガタの出てきた助手席側のハブも交換する。ようやくsho@ST206さんに譲ってもらったebayハブの出番だ。 ABSアリ用のハブで車…
Brembo F50キャリパーO/H 車:いぢり

Brembo F50キャリパーO/H

暑さと黒柴の世話を理由に、部品がそろってからも半年ぐらい放置してたが、○ヨタカレンダーにしては珍しく世間と足並みをそろえた3連休に、カレンのキャリパー(F50 Brembo)のオーバーホールをした。 振り返ってみたら、装着してから既に11年経過。BRZとの2台体制で走行距離が延びるペースはだいぶゆっ…