ボルダリング・登山・アウトドア 4 2月 2017 乳岩峡 スイッチの入った相棒さん、今週は乳岩峡に行ってみた。昼過ぎから(笑)。 乳岩峡はこの前登った三瀬明神山のすぐ近く。と言うか、明神山への別の登山口、って位置付けのようだ。 しかし今回は明神山までは行かずに、その手前の乳岩までのトレッキングコースを歩く。1時間ちょいのコースだそうだ。 乳岩の登山口は、す… 続きを読む
車：サーキット 28 1月 2017 ALTバッチ一歩及ばず A052なBRZさんと記念撮影 今日の仕様：たぽカレン2号機，軽量化：助手席なし タイム表：たぽカレン2号機 なんか知らんが相棒さんのスイッチが入ってしまって、今日はALTで朝イチアタックだ。 タイヤはRE-71R×古595RS-RR、リアのブレーキパッドもHC+のままで、ALT以外では使えないドリ… 続きを読む
車：いぢり 27 1月 2017 カレンの収納力 溜まった古タイヤを処分(ここに持ち込み)しようと思うのだが、235/40R17を8本、カレンかBRZで果たして一発で運べるだろうか？ 助手席を使えば余裕だと思うが、助手席には相棒さんを載せないといけない(笑)。カレンならギリ行けるかな、と思ったら、意外と余裕だった。 見よ、カレン(ドンガラw)の収納… 続きを読む
車：サーキット 22 1月 2017 MLSでリアタイヤ色々 相棒さん、久々の走行 今日の仕様：たぽカレン2号機，軽量化：助手席なし タイム表：たぽカレン2号機 もろまえ走行会に誘われたと思ったら、今度はMLSに誘われて、相棒さんの鶴の一声で朝イチアタック。今日は久しぶりに相棒さんも走行。 鈴鹿を走ったときと同じタイヤ(前RE-71R、後595RS-R)だけど… 続きを読む
車：いぢり 21 1月 2017 ドラシャ交換、オイル交換 新旧ドライブシャフト と言うわけで、今日は2号機のドライブシャフトを交換した。1号機の頃から使ってたドラシャなので、約6年ぶりの交換だ。 長い方の先週付け替えたブラケットは問題なく固定できたし、短い方もタガネとハンマー(大)でガツガツ叩いて引っこ抜き、特に問題なく交換完了。 しいて言うなら、左のナッ… 続きを読む
車：いぢり 14 1月 2017 リビルトのドラシャと格闘 いい加減2号機のミッションオイルを交換しなくては、と思っていたけど、どうせならついでにドラシャもリフレッシュしようと思い立ち、楽天のセールに合わせてリビルトのドライブシャフトを発注。 届いたら2週間以内に古いドラシャを返送してね♪、っていう仕組みなので、ストックしてあった2号機のドラシャをそのまま返… 続きを読む
車：いぢり 9 1月 2017 TAKATAのバックルばらしてみた しばらく前から、タカタの4点シートベルトのバックルが不調。 レバーをひねってベルトを外すと、普通は次にベルトを刺すまでピンが引っ込んでいて、差し込むとカチっと固定されるんだけど、ピンが出っ放しになるようになっちゃったのだ。 最初は右の腰ベルトのピンだけだったんだけど、いつの頃からか右の肩ベルトのピン… 続きを読む
食 5 1月 2017 鈴鹿フルコース ベスト更新 2017年、鈴鹿のピットにて 今日の仕様：たぽカレン2号機，軽量化：助手席なし タイム表：たぽカレン2号機 割引券の有効期限ギリギリ、そして連休最終日に鈴鹿サーキットフルコースをひとっ走りしてきた。ara_Rさんと共に。 と言っても、ara_Rさんは「すいてたから」と朝イチのビギナークラスにエントリ… 続きを読む
車：サーキット 1 1月 2017 元旦アタック不発 今日の仕様：たぽカレン2号機，軽量化：助手席なし タイム表：たぽカレン2号機 あけおめ。 「12/31, 1/1は計測器無料」につられて、元旦にALTを走ってきた。12/31のが走行枠は多かったけど、1/1から冬バッチシーズン突入なので、ついでにサクっとバッチ(プレミアム2枚目)もゲットしようと目論… 続きを読む
車：いぢり 28 12月 2016 2号機ユーザー車検 連休初日、そして車検場の年末最終日に、2号機カレンのユーザー車検に行ってきた。今回は特に挑戦的なことはしなかったので、すんなり通るはず。ちなみに、通常状態(笑)からの変更点は以下のとおり。 タイヤ4本新品バリ山 フロントのワイドトレッドスペーサー撤去 車高ちょい上げ(5mmぐらい？) フロントのアン… 続きを読む
