ハブ・ドラシャ

駆動系のトラブル

油圧系 車:いぢり

油圧系

Caption 油圧計ではなくて、油圧工具をネット通販で調達した。 1つ目は、油圧シザースジャッキ(3代目)。初代は使い過ぎて壊れ、2代目はブレンボetc.とともに盗難された。エンジン載せ換えはブラックジャックが大活躍だったが、サーキットで使うには重過ぎる。かと言って、いわゆる車載ジャッキでは作業が…
3号機のマフラーとアンダーパネル DIY VVT-i載せ換え挑戦記

3号機のマフラーとアンダーパネル

Caption Caption 今日も懲りずに車イジリ。今日は3号機。 3号機初の購入パーツはマフラー。と言っても、中古の、しかも純正マフラー(笑)。さすがにマフラーカッターも無い、RAの素の状態は貧相過ぎる、ということで、マフラーカッター付きの純正マフラーをヤフオクで4,980円(送料込み)でゲッ…
2号機整備 車:いぢり

2号機整備

Caption 1号機の問題はまったく進展してないけど、コメントの返信も滞ってるけど、2号機の整備をして現実逃避(苦笑)。 まず、ジャッキアップしてみて下回りを確認してみたら、確かに、エンジンの裏側インマニやらパワステポンプやらにオイルのしずくがたれてる。 しかしそれ以上にドラシャのグリスが飛散して…
左リアのハブAssy交換 車:いぢり

左リアのハブAssy交換

車検前にガタついてるのを発見していた左リアのハブを、ようやく交換した。 Assy交換なので作業自体は楽なんだけど、Assy交換だから部品代がたけーよ。ヽ(`Д´)ノ LUCKで1個だけ注文したんだけど、なぜか2個届いてて、「1個分のお値段で今ならもう1個プレゼントキャンペーン!(゚∀゚)」とかだった…
車検モード 車:いぢり

車検モード

久しぶりの車イジリ。と言っても、9月末の車検に向けて、車検対応状態に戻しただけ。いや、普段から車検対応のはずだが、念のため(笑)。 まずブレーキパッド。2月に買ったままケチって温存してた(笑)新品に交換。ついでにエア抜きも。 次に、フロントのアンダーパネルを外す。それから、車高調のネジを締め上げて、…
イプーナックル試着 車:いぢり

イプーナックル試着

Caption Caption Caption 先月寸法を測って、だいたい装着できそうな目処は立っていたけど、実際に装着してみた。 おおむね予想通りだったが、装着することで分かった問題点もあった。ダストデフレクタの幅が広いので、ドライブシャフトがちゃんと奥まで入らない。取っちゃってもいいのかな??こ…
イプーナックル装着でPCD114.3化 車:いぢり

イプーナックル装着でPCD114.3化

Caption Caption Caption はい、地味なエイプリルフールですな(笑)。 まだ装着してねえっす。が、ザク豆腐と引き替えにara_Rさんからイプサムのナックル実物をレンタルして、ノーマルのナックルと比較してみた。 まずベアリング部分。確かに一回り大きくて頑丈そう。後でちゃんと直径とか…
エキマニ巻き巻き 車:いぢり

エキマニ巻き巻き

Caption 「今日ぐらいのんびりしたらぁ?」と相棒さんは言うけれど、今日もせっせと車イジリ。今日はエキマニのバンテージ巻きに挑戦。というか再戦。 アンダーパネルを外して、ラジエーターのフィンを曲げないように注意しながらファンをひとつ外して、ようやく下側の遮熱板を外せた。遮熱板外しに着手して3週間…
ドラシャのナットの緩み止め 車:いぢり

ドラシャのナットの緩み止め

Caption 鈴鹿南走行前に、フロントタイヤを街乗り用(笑)R1Rからクムホに交換するついでに、ドラシャのナットの割りピンのテンションを確認してみたら、助手席側はさっそくナットが緩んでたのか、割りピンが動かなかった。 なので、事前に入手してた緩み止めのワッシャー、NOLD LOCKワッシャーを装着…
右のハブ交換 車:いぢり

右のハブ交換

Caption この寒い中、我ながらよくやるなぁと思いつつ、右のハブをナックルごと交換。スッキリ! そしてエキマニの遮熱板のなめたボルトは、ラックでサクッと外してもらえたので、バンテージ巻き巻きしようと思ったのだけど、遮熱版の下半分が、ラジエーターとの隙間が狭くて簡単には外せないということに今頃気付…