ハブ・ドラシャ

駆動系のトラブル

リヤのブレーキホース交換とついでにハブ交換(左) 車:いぢり

リヤのブレーキホース交換とついでにハブ交換(左)

午前中は休日出勤(在宅勤務)で担当システムのパッチ当て。 ちょっと遅めの昼飯を食って、15時ごろから作業開始。メインはリアのブレーキホースの交換だけど、ついでにちょっとガタの出てきた助手席側のハブも交換する。ようやくsho@ST206さんに譲ってもらったebayハブの出番だ。 ABSアリ用のハブで車…
久しぶりにカレンを並べた 車:いぢり

久しぶりにカレンを並べた

カレンのリヤのハブの、ベアリング部分だけを交換してやろうと思って、モノタロウで全品10%オフの日に42409-20010を注文してたんだけど、例によって廃番で、別の候補の品番を改めて注文しようかなー、とTwitterでつぶやいたら、sho@ST206さんが余ってるハブ(ABS用だけど)を譲ってくれた…
ベアリング全然違ったorz 車:いぢり

ベアリング全然違ったorz

ハブにくっついたインナーレースは、グラインダーでインナーレースに溝を掘って、その溝にベアリングセパレーターを引っ掛けて、さらにバーナーでちょっと炙ってやったら、油圧プレスで外すことはできた。 しかし、グラインダーが下手くそでハブもちょっと削ってしまった。これぐらいなら再利用しても大丈夫だろうか…? …
BRZのクラッチペダル調整とカレンのリヤのハブベ 車:いぢり

BRZのクラッチペダル調整とカレンのリヤのハブベ

※注意:このページのハブベアリングの記述は間違ってます。詳しくはこちらを参照。 みんカラでたまたまこんなもの(Alphaのクラッチストッパー。クラッチペダルのストロークを短くする。)を見かけて、なるほどなー、と思ったものの、さすがにこれに1個3,080円×2は高いよな、なんかいい方法ないかなー、とさ…
ALTで初心者たちの引率(?) 車:サーキット

ALTで初心者たちの引率(?)

今日の仕様:たぽカレン2号機、軽量化:特になし タイム表:たぽカレン2号機 会社の隣の部の人が「サーキットを走ってみたい」というので、いつものように日程調整して適当に参加者を募ったら、予想外に集まって11人(見学含む)の大所帯に(汗)。1人インフルでリタイヤしたけど、それでも10人も集まるなんて、ウ…
シャリシャリ… 車:いぢり

シャリシャリ…

ALTからの帰り道にシャリシャリ言ってたのが何なのか確かめるべく久しぶりにジャッキアップしてみたが、原因はよく分からなかった。(´・ω・`) バンテージを留めてたステンレスバンドは、エキマニ集合部の一番太いやつ以外は全然緩んでなかった。その太いとこだけネジ止め式のステンレスバンドに付け替えてやったけ…
ミッションO/H延長戦 DIYミッションO/H 2回目

ミッションO/H延長戦

と言うわけで、またカレンのミッションを下ろして、クラッチハブスリーブをS50のやつに戻すことにした。 ちなみに、前回の反省を踏まえて、BRZと場所を入れ替えてミッションを出し入れしやすくしてみた。 んで、まずはジャッキアップしてメンバーを下ろして、針金でジョウゴを固定して慣らし用のミッションオイルを…
ドラシャ・MTオイル・EGマウント・メンバー・ロアアーム…、そして着陸! DIYミッションO/H 2回目

ドラシャ・MTオイル・EGマウント・メンバー・ロアアーム…、そして着陸!

今週末もシステムの切替があって土曜に休日在宅勤務。出番は朝と夕方なので、その間はクルマ弄りだ。タイトルに挙げたような奴らをやっつけていくが、作業スペース的にどういう順番で組み立てるのが効率的だろうか。 先週記憶があいまいだったアース線などの取り回しは、過去の画像を確認して固定しつつ(とか言いながらオ…
リビルトドラシャにブラケット取り付け DIYミッションO/H 2回目

リビルトドラシャにブラケット取り付け

昨日は、相棒さんの要望により久しぶりに登山してきたんだけど(軽めだけど)、そんなに疲労感もないので(と言いつつ昨日は途中から頭痛で帰りの高速はグロッキーから復活した相棒さんに交代してもらったりしたけどw)、クルマいじりの作業続行だ。 まずはドライブシャフト。 先日ブログに書いたように、1社目の業者か…
ドライブシャフトのオーバーホール? DIYミッションO/H 2回目

ドライブシャフトのオーバーホール?

※みんカラに先に投稿。コメント参照。 プライベーター(笑)の皆さんに質問です。ドライブシャフトのメンテってどうしてますか? 私はこれまでリビルトで丸ごと交換ばっかりだったんですが、そろそろリビルトも在庫が怪しくなってきました。(1社目(ジャパンリビルト)は在庫なかった。2社目問合せ中。)業者によって…