プレス台Ver.2→3

話が若干前後してしまうけど、VCV11ウィンダムのハブを抜こうとしてナックルを支える台を作ってみたものの、実際にプレスしてみたら台が変形して断念した後、内側に支柱を挟んでやって、さらに左右をつなぐ板も丈夫なヤツにしてやったら、ハブ抜きに成功。これをVer.2としようw

しかし、ハブにくっついてきたインナーレースを外すのに手こずった。

ハブ裏面とインナーレースの間に隙間がないから、ボールが転がる溝にベアリングセパレーターを引っ掛けてやった。インナーレースは外せたけど、再利用する気にはならんなあ。

で、次はVOXYナックルのハブを抜こうと思ったら、バックプレートのトルクスネジの位置が微妙に違って、VCV11に合わせて作ったプレス台が合わなかった件の続き。

左右の台をつなぐバーを作り直してVer.3(笑)。無事に本命ナックルのハブ抜きも完了。

しかし、VCV11の時もそうだったけど、台の高さが足りなくてハブボルトがつっかえちゃうので2枚目の画像のように途中でプレートを挟まないといけないのが地味に面倒だし、支柱を挟んでも徐々に上面が傾いてきてる気がするので、何回か使ったら崩壊しそうだな。

まあ、ハブベアリング交換の頻度を下げる(できればゼロにする)ための大工事なわけだけど。

たぽ
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  • カレン(ST206 3S-GE VVT-i)、BRZ(ZC6 RAエアコン有)でサーキットを走ってます。
    クルマ弄りは基本的にDIY。そのため(?)にガレージ付きの家建てました。

    数年前から登山にも目覚め、時々アウトドアな日記・動画もアップしてます。

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