リヤキャリパー(カムリ)のオーバーホール

リヤのナックルやローターはサビサビだったけど、キャリパーは意外とマトモそう。とは言え中がどうなってるか分からんのでオーバーホールだ。ピストンはエアでポンッと抜けた。残ってたフルードが霧状に飛び散ったけど、まあ気にしない(笑

モノタロウの株主優待でゲットしたピックを使って古いピストンシールを除去。あんまり深く考えずにねじれたピックを使ったけど、ちょっと太かった。一番細いストレートなヤツを使えば良かったかな。

で、外回りをワイヤーブラシとかで掃除しつつ、ふと、なんか軽いな、と思った。

なんだこれ、シルバーで塗装されてるだけかと思ったら、いっちょ前にアルミキャリパーじゃん。(゚∀゚)

※ブレーキパッドを固定する土台部分は普通に鋳鉄だった

で、グリスアップしながら各種ゴム類を交換して組み直したら、何か余った…。( ゚д゚)

何かと思ったらスライドピンの先っちょの黒いヤツか。ガタツキを押さえるためのブッシュかなあ。しかし、なんで片方だけなんだろうね。

たぽ
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  • カレン(ST206 3S-GE VVT-i)、BRZ(ZC6 RAエアコン有)でサーキットを走ってます。
    クルマ弄りは基本的にDIY。そのため(?)にガレージ付きの家建てました。

    数年前から登山にも目覚め、時々アウトドアな日記・動画もアップしてます。

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