車：いぢり
22
4月
2023
ホントはBRZの方がグリス漏れが酷いし、リヤをショートにすると効果が大きいっぽいけど、在庫切れでなかなか届かないので、カレンのスタビリンクetc.に着手。 まずはリヤ。リンクボールでネジ調整式にしてみた。ST206のリヤはショックに接続されてるので、1cm程度延長してみた。 ちなみに、中央のネジ部は…
General
9
4月
2023
昨日はちょっと変わった動物たちと戯れたが、我が家は本来犬派。 と言うわけで、今日はW君がワンコを連れてきてくれた。なかなか食い意地の張ったワンコで、相棒さんがキッチンに立つとガン見ｗｗ ひとしきり我が家をクンクン探検した後、ドッグランへ連れてってもらった。何気に初ドッグラン(笑)。なかなか大盛況で駐…
今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：なし タイム表：たぽカレン2号機 と言うわけで、エンジンオイル漏れからのクラッチ切れ不良が再発しないか確認するため、ALTでぶん回して油圧を掛けてみた(笑 タイヤは前回同様、前A052 255/40R17・後ろSHIBATIRE TW280 225/45R17。…
車：サーキット
2
4月
2023
カートのタイム表 会社の上司が「カートやってみたい」と言い出したので、総勢12名で走ってきた。 場所は、最近できたISKイオンモール土岐店。同時走行できるのは10台までとのことなので、6台ずつに分けてレースパック。ただし、練習兼予選のタイムで組分けしなおしての決勝にしてもらった。 しかしここのカート…
と言うわけで、今週末はミッションをドッキングする。 と言いたいとこだけど、今週の土曜は休日出勤ならぬ休日在宅勤務で仕事なので、仕事の合間に細々としたついでの作業を片付ける。 まずはシフト前後方向のケーブル先端のゴムブッシュのピロ化。左右方向のブッシュとは径が違ったのでひと回り大きいやつ(安いノーブラ…
クラッチの油圧系をリフレッシュしても、ミッション側のシフトレバー(セレクティングベルクランク)の曲がりを矯正したりゴムブッシュをピロ化したりしても、クラッチの切れの悪さは改善しなかったので、腹をくくって三度ミッションを降ろす。(´Д｀) 例によって助手席側のドライブシャフトが抜けないので、ドラシャご…
先週の続き。まずはジャッキアップしてメンバーのボルトを緩めてエンジン・ミッションごと下にずらし、助手席側のエンジンマウントとブラケットを外す。これでようやくミッション側のシフトレバー(セレクティングベルクランクサポートとセレクティングベルクランクNo.2)が外せるようになった。 外す前に、問題のブッ…
ダメ元で、カレンのクラッチの油圧系をメンテしてみた。本日の素材はこちら。 まずはクラッチライン。社外品もいつまであるか分からんのでステンメッシュのやつにしてやった。 しかし、フレアナットが固着してて純正を外すのにひと苦労。少なくともミッション側はDIYで赤ヘッドを載せたときに外してたはずなんだけどな…
今日の仕様：3号機(BRZ RAエアコン号)，軽量化：助手席・後部座席なし タイム表：3号機(BRZ RAエアコン号) 2月に幸田サーキットのGR CIRCUIT CHALLENGEが復活してたので、今度こそGRヤリスに乗りたいなーと思ってたら、休みを取った日にちょうど枠が設定されてた！ しかし、カ…
車
2
3月
2023
ふと久しぶりにHi-Storyのサイトを覗いてみたら、マリノが予約受付中になっていた。 マリノは俺が学生時代に乗ってた親のクルマ。4A-GEでMTなんてグレードもあったみたいけど、ウチのは普通のATの街乗りグレード。でも新車だったのもあって結構快適だった記憶。 しかし、東海豪雨で水没して、その車両保…
