DIYミッションO/H 2回目 12 9月 2022 MT & LSD O/H履歴(カレン) 自分用メモ。これまでの経歴がよく分かんなくなってきたので整理してみた。 2006年10月：LSD装着(2007年8月：赤ヘッド換装)2008年2月：LSD仕様変更のついでにミッションO/H &ファイナル4.1に変更2010年10月：ドラシャ左交換2010年11月：ロワアーム伸ばして遊んでたら… 続きを読む
DIYミッションO/H 2回目 11 9月 2022 被害状況・・・ エンジンクレーンは、一晩経ったらやっぱり下がってたので、ペール缶や木製パレットを台にしてやった。 ペール缶スタンド さて、今日はミッションのケースを開けて、ダメージを受けてる部品を確認して、手配が必要な部品を大雑把に見極める。 ミッションの整備書に従ってバラしていくと、しょっぱなでスピードセンサーの… 続きを読む
DIYミッションO/H 2回目 10 9月 2022 ミッション切り離し 先週末は、土曜にメンバーetc.大物を外して、日曜はそいつらをパーツクリーナーで洗浄して、ガレージの隙間に詰め込んで作業スペースを確保した。 そして今週は、シバタイヤを受け取った後、いよいよミッション下ろしだ。 が、その前にエンジンクレーンのジャッキのエア抜き。どうもしばらく放置するとアームが下がっ… 続きを読む
DIYミッションO/H 2回目 3 9月 2022 カレンのミッションO/Hに着手 今年の夏休みはなんかダラダラしてしまって、夏休みの宿題も先送り。 夏休み前の定期健診の結果は無事に視力以外はA判定だったけど、さすがに体がなまってしまって体重も増え気味なので、重い腰を上げて久しぶりの重整備に着手することにした。 2号機のミッションのオーバーホール(DIY 2回目)だ。 まずはジャッ… 続きを読む
車：いぢり 3 9月 2022 各種汁もの容量 よく忘れるので自分用にメモ。整備書etc.から転記。3S-GEのオイル量って意外と多かったのね。 2号機(ST206)3号機(ZC6)エンジンオイル(エレメント交換時)4.5 (3S-GE)5.4＋オイルクーラー？？ミッションオイル(MT)2.6 (S54)2.2 ↓＋ミッションオイルキャッチタンク… 続きを読む
車：いぢり 20 8月 2022 モノタロウの送料節約技w カレンのフェンダーをワイドにしたいなーと昔から妄想してるのだけど、相棒さんが「純正はキープ！」と譲らないので、ホイールアーチをぶった切って汎用バーフェンを貼り付けるという定番手法が使えない。 なので、丸ごとFRPで作ろうか、という発想になる(？)のだけど、ライト裏のステー(？)の構造が複雑なのでFR… 続きを読む
車：いぢり 13 8月 2022 設備投資 ようやく盆休みが始まった。 カレンのミッションオーバーホールの準備をチマチマ進めつつ、例によってジャッキでエンジン下ろしてバラすかのぅ…、と作業の段取りをイメージしてると、相棒さんが「もう若くないんだから道具に頼りなよ」とそそのかすので、「え！いいの！？」とエンジンクレーンとエンジンレベラーをポチっ… 続きを読む
車：いぢり 23 7月 2022 ST20系エンジンマウントあれこれ デフが最近バキバキなせいか、エンジンの揺れ、つまりエンジンマウントのヘタリが気になってきた。近々ミッションのオーバーホールをする予定なので、エンジンマウントも手を入れることにした。 まずは新品が手に入るかどうかだが、ずいぶん前に廃番になったとかって情報を見た気がする。 しかし、モノタロウでは一応注文… 続きを読む
車：サーキット 27 6月 2022 鈴鹿南の超絶グリップ 南のシケイン 今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：特になしタイム表：たぽカレン2号機 今年の前半(3月ぐらいだっけ？)に鈴鹿サーキットの南コースが改修されたらしい。舗装が新しくなってグリップUPし、さらに縁石も改修されて積極的に踏めるようになったとかで、秒単位でタイムアップする傾向だそうな。 最近… 続きを読む
車：サーキット 19 6月 2022 若者のサーキットデビュー ピットにて 今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：特になしタイム表：たぽカレン2号機 職場の若者N坂君が「Golf R買いました。300馬力超えです！」と自慢してきたので、「じゃあその性能をサーキットで確認してみないと！」とそそのかしたら、意外にも乗り気だったので美浜サーキットに連れてってやった。 … 続きを読む
