秘密兵器装着!

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これまでちびちび前振りしてたのはコレ.
brembo 4POTキャリパー(F40用)!

いろいろ苦労もあったけど,これはイイ
マスターシリンダーの容量が足りないかも,とか言う不安はどこへやら.
効きはじめこそ今までよりちょっと深くなったみたいだけど,ちょっと踏むだけでしっかり効く!
早くサーキットで試してみたいゾ.

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使ったパーツは以下のとおり.

  • キャリパー:ブレンボ4POT(フェラーリF40用)
  • ローター:Projectμ SCR-PRO (Supra用323φスリットなし)PDC100-114.3マルチ10穴加工(笑)
  • パッド:DELPHI Lockheed Type ZC
  • フルード:Projectμ G-FOUR
  • ブラケット:ワンオフ
  • ハブリング(?):ワンオフ

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←新旧比較.ローターは「2ピースはベルハウジングがアルミ合金なので軽量」とはいえ,サイズがかなり違う(ST206/3S-FEの純正は14インチ(涙))ので,さすがに交換後のがちょっと重い.
でも,純正キャリパー(1ピストン)が想像以上に重かった.4ピストンのビッグキャリパーより重いんじゃないかってぐらい(汁).
トータルではやや重量増だと思うけど,ブレーキ容量は大幅UPなので気にしない.

まだちょっと更新中…

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