鈴鹿で修理w

(鈴鹿でリヤハブもげた件の続き)

今週、まあまあ仕事が忙しいんだけど、その合間を縫って地元のジャパンレンタカーに連絡を試みたが、やっぱり電話に出ねえ。。。(# ﾟДﾟ)

ジャパンレンタカー、MLSで刺さった時に当日積車を借りれたのは感謝してるが、ジャパンレンタカーのサイトで登録したメールアドレスが流出して迷惑メールが大量に来るようになって/dev/nullに飛ばすようにした恨み、忘れてないから。

SMSCには週末に取りに行くと言ってあるけど、平日のうちにストックしてあるeBayハブ(コキコキなる)で転がせる所まで修復しておこうか。

ていうか、そこまでやったらワンチャン自走で帰れるんじゃね？(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

と思い付いて、水曜の午前中か金曜なら休みが取れそうだけど、金曜は雨っぽいし、どうせ行くなら早い方が心配事が減るので、急遽水曜の午前中に再び鈴鹿に行くことにした。

早朝4時過ぎに起きてワンコの散歩を済ませて、6時過ぎに移動開始、8時過ぎに現地着。そしたら、画像ではうまく隠してあるけど、ウチのカレンの隣にもう1台似たような車が置かれていた(笑)。このブログをアップする頃には回収されてるといいけれど。

改めて被害状況の確認。

ハブが折れてるのとキャリパーが割れてるのは明らかで、それ以外のダメージは、

サイドブレーキのシューが変形してる
ブレーキホースはつぶれた跡があるけど漏れてはいない
バックプレートが曲がってる

ってなところか。

2次被害的なところで言うと、

リアアンダー(三角のヤツ)のフェンダー側固定部が曲がって、その影響で側面が浮いちゃってる
吊り上げ時の試行錯誤でフロントフェンダーにロープが食い込んで凹んでる

って感じ。

しかし、今日のところは最低限自走できるようにするのが目標なので、外装系は後回し。

と言うわけで、今日持ってきたのは、

eBayハブ
キャリパー(3S-FE用)
ローター(ハブごともげてホイールにくっついてたやつを分離して持ってきた)
ブレーキパッド
タイヤ・ホイール(RE-71RS 235/40R17)
ブレーキフルード(ちょっとだけ残ってたやつ)

って感じ。eBayハブ以外は使い古しを念のため残してあったスペア。ブレーキラインも持ってくるつもりだったけど、捨てちゃったのか見当たらなかった。その他いつもサーキットに持ち込んでる工具箱の他に、ガレージに常備してる工具とボルト・ナット類も念のため持ってきた。あ、あとブレーキフルードのエア抜きグッズ。

で、サクサクっとハブASSYとキャリパーを交換してローターも装着。サイドブレーキはシューが変形してて擦りそうなので調整する奴をできるだけ縮めておいた。