2号機車検不戦敗
2013年2月8日
オイル漏れの2号機、いつもの店で上手いこと車検通してもらうつもりだったんだが、1号機のパーツ盗難のせいでなんか行きづらいので、昔世話になってたところに頼んでみたら、事前チェックでダメ出し食らってしまった。○|￣|＿
前日にスモールランプとテールランプが切れてるのは見つけて交換したんだけど(しかもテールレンズ側のボルトがバカになってて、レンズ外すのにえらい苦労した。スペアのレンズをさっそく投入しちゃった)、灯火類、他にもいっぱい問題あった。フォグとナンバー灯が切れてて、右前ウインカーのフチが割れてた。
あと、ドラシャのインナーブーツが破れてるとな。
そして問題のオイル漏れ。エンジンルームの上から見えるあたりはブレーキクリーナーで掃除しといたんだけど、下から見たらひどかったらしい。クランクシャフトのオイルシールが怪しいらしい。orz
さて、車検切れまであと1週間切ったが、どうしてくれようか。。。（＝＿＝）
- たぽ
カレン(ST206 3S-GE VVT-i)、BRZ(ZC6 RAエアコン有)でサーキットを走ってます。
クルマ弄りは基本的にDIY。そのため(？)にガレージ付きの家建てました。数年前から登山にも目覚め、時々アウトドアな日記・動画もアップしてます。
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苦労しとるなあ…
最近は業者、厳しく見るんですよ。
灯火類：不灯は全部NG
カケ、割れはグレー、爪が引っ掛からない程度に補修してあれば大抵はOK
ブーツ類：切れ、割れでグリス飛び散りは完璧NG
軽度であればシリコンシーラント等で応急補修はOK
オイル漏れ：ポタポタ垂れる様だと当然NG
大抵は洗浄でOK。酷い場合は検査直前にブレーキクリーナー攻撃もアリ
パッド残量：制動力出てれば関係無し。
ドラシャブーツはどうも微妙だけど…
もう調べてると思うけど、名変してあるなら簡単に出来る
相棒さんにユーザー車検頼むべし！
配偶者でも委任状がいるかもだけどね。
そうそう、新築祝いにジャッキあげるよ。
いやぁ、無事に通過しましたよ。
心折れそうになってたけど、ちょっと楽しくなってきた！
ジャッキ、助かりますっ！！