• 今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：助手席なし・天井内張なし
• タイム表：たぽカレン2号機

と言うわけで、柴S R50 (T9β)を2本追加して、4本Sタイヤで新春ALTアタック走り初めしてきた。

ただしサイズは4本とも同じ225/45R17。1回走ってタイヤカス付いた奴なら、空気パンパンにしてリヤに履いたら前後バランス取れるんじゃないかと言う楽観的な作戦。

まあ、255の71RSがまだ残ってて、まだ剥がすのがもったいないと思っただけなんだけど。

で、走ってみたら、走り出しはやはりリアが吹っ飛ぶので、4,5周念入りに温めて、その後も慎重にペースを上げて、7周目にようやく30秒台を出して、そのまま連続周回して29秒台を何回か出すうちに、11周目に29.735。

しかし、連続周回してもタレは感じないんだけど、一発のタイムが出ない。。。休憩を挟みつつ、最終的に1枠で62周も走ってレシートが2枚に分かれてたけど、ベストは11周目の29.735だった。

っていうベストラップと、前半のドリドリ・終盤の手アンダーの動画。手アンダーなんて随分久しぶりだ。orz

やはりリヤが食い過ぎて向きを変えづらいのかな。それとも、結構雪がパラついてたけど実は路面も濡れちゃってたのかな(上のベストラップ動画もよく見ると雪がチラついてる)。

不本意なタイムだけど、ALTバッジ(プレミアム)だけでももらって帰ろうと思ってエントリー用紙に記入して提出したら、「たぽさんプレミアム4枚目だからクリアできてないっすよ」と却下されてしまった。(´・ω・`)

ぐぬぬ…、自分のタイム一覧(修正済み)のプレミアム枚数に書き漏らしがあった。「4本Sタイヤ投入すればスーペリア取れちゃうんじゃね？」とか思ってたなんて恥ずかしくて言えねえ。＿|￣|○

ラジアルのベストすら更新できなかったのでカッコ悪いんだけど、せっかくなので車種別ランキングのSタイヤのトップに足跡を残しておいた。

コンディションの良さそうな日を狙ってリベンジに来よう。(｀・ω・´)

走行後、めんどくさいからSタイヤのまま帰ろうかと思ったら、雪降ってきた。うっすら積もり始めてるし(汗

さすがにこのふざけたwトレッドパターンのSタイヤで雪道は危険が危ないのでラジアルに交換することにした。

そういえば、フロントはあんまりタイヤカス付いてなかったけど、リヤはそれなりについてた。しかも左右で付き方が違う。こりゃキャンバーずれてるな。(´・ω・`)

とか言ってたら、見る見る雪が積もってきた。下の３枚は10分ちょっとの間の様子。マジかよ、ヤベーな。(汗

慌てて片付けて撤収したら、ALTの外は田原の交差点あたりまではうっすら積もってたけど、その先はほぼ普通のウェット路面だった。やれやれ、焦ったぜ。