初めて４輪使ったSタイヤは、特にリヤは一丁前にタイヤカスがベッチョリ。(フロントはFFでひたすら猿走りしてたおかげかあんまり付いてなかった)

ラジアルでも同じぐらいタイヤカス付いてたこともあったと思うけど、履きっぱなしで街乗り(特に高速)してるうちにある程度剝がれるので気にしてなかったが、Sタイヤで街乗りするのは、摩耗と安全性の両面でちょっと躊躇するので、今更ながらタイヤ削りに手を出してみた。

選んだ道具はマルチツール。しかもケチって100V電源のヤツ。どうせ自宅ガレージでしか使わんと思うので。

だけどメーカーは奮発してマキタ。と言うか、ググって見つけたこちらのページ(後半の方)のマネしてMTM001とボッシュのブレードを調達した。

あと、これもネットの情報(Twitterだったと思うけど情報源の投稿を見失った)のマネして、バイク用のローラーも用意。

で、さっそく使ってみたところ、なかなかの音と振動だ(汗) ※回転数調整機能の存在を忘れてたw

案の定、角度や力加減などコツのいる作業で、ローラーがあっても意外と姿勢が辛く、まあまあしんどいぞコレ…。そして角度ミスると生きてるタイヤを削ってしまう(汗

そうは言っても、当然だけど手で剥がすよりは断然楽。毎回やるかは分からないけど(笑

とりあえず、端の方にグルっと貼り付いてる塊を剥がすことに注力しようと思ったけど、ついつい細かい所まで手を出してしまってキリがない…。

界隈の達人から見たら全然生ぬるいだろうけど、初回としてはこんなもんか。

ところで、マルチツールの振動による摩擦でブレードが意外と熱くなっていた。そしてその熱によるのか振動でゴムが揉まれるからなのか、マルチツールを当てたところのゴムが柔らかくなってネッチョリしてた。

タイヤのゴムは、温まると柔らかくなって、その後冷えると当然固くなるけど、それを繰り返すうちに硬化していくって話だから、ホントは熱が加わらないうちにタイヤカスをやっつけちゃわないといけないんだろうな。