車：サーキット 29 12月 2025 鈴鹿南で走り納め 今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：助手席なし タイム表：たぽカレン2号機 本当は鈴鹿はフルコースを走りたいとこだけど、改修工事中で東コースのみの営業。めったに走る機会がないから東コースにも興味はあるけど、フルコースと同じ料金(1枠8,000円)なのでちょっと躊躇(逆バンクあたりで変な癖が付きそう… 続きを読む
車：サーキット 30 11月 2025 ALTでSタイヤデビュー 今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：助手席あり・天井内張なし タイム表：たぽカレン2号機 と言うわけで、気温が下がり切る前のこの時期にフロントにシバS R50 (T9β) 225/45R17を履いてALTを走ってみたんだけど、さすが、すんごいグリップ。Σ(￣□￣； 以前シバ200Tでひどい目に遭っ… 続きを読む
車：いぢり 2 11月 2025 懲りずにリチウムバッテリー、のこたん 軽さに惹かれてリチウムイオンバッテリーをカレンに使うようになって結構経つけど、やはりそれなりにリスクはあるようで、こんなブログ記事があったりする。例示されてる画像(出所はイマイチはっきりせず)がスカイリッチってのが何ともはや…。 2つ目のSkyRichも、東海セリカDay当日に突然死したのでさすがに… 続きを読む
車 19 10月 2025 東海セリカDay 2025 久しぶりにイベント参加。東海セリカDayだ。アンパネができたころからそろそろ顔を出そうかなと思ってたけど、毎年何か長期戦で直してて不動車だったのだ(笑 今年はカーボンドアとミラーも装着できて無事に走れてるのでエントリーしたら、カレン(ST206)は6台になってた(当日実際に参加したのは5台だったよう… 続きを読む
車：サーキット 23 9月 2025 突発有給レーシングで夏プレミアム初GET!! 今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：助手席なし・天井内張なし タイム表：たぽカレン2号機 平日夜にオルタネーターを復活させることができたので＆仕事に余裕ができたので…、いや逆か。仕事に余裕ができたので＆23(火)はドライで気温も低そうなので、突発で有休を取って、平日夜に一気にオルタネーターを復活さ… 続きを読む
車：いぢり 22 9月 2025 オルタネーターのDIY修理 さて、そんな訳でオルタネーターが逝ってしまったのだがどうしたもんか。 スペアエンジンのオルタを移植すればいいだろうと思ってたけど、よく考えてみたらSW20エンジンはオルタが裏側にいたので、そのまま使えるのか怪しい。 まずはこのオルタを外して比較してみることにした。(SWエンジンはマウントも癖が強かっ… 続きを読む
犬まみれ 21 9月 2025 久々ドナドナ・・・ 土曜の朝は雨がぱらついたりしてたがおかげで気温低めで、うまく路面が乾けば夏プレミアム逝けるんじゃないか！？とか妄想してしまうが、残念ながら休日出勤(在宅勤務だけど)。 結局降ったりやんだりだったようだけど、そのモヤモヤを晴らすべく2週連続で日曜にALTへ。しかし、路面どうせ濡れてるんじゃないか、とか… 続きを読む
車：サーキット 14 9月 2025 夏プレミアム寸止めorz 今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：助手席なし・天井内張なし タイム表：たぽカレン2号機 涼しくなるのを待って、減ってない方の71RSを装着して、夏プレミアムを目指して朝一アタックだ！ ホントは金曜に休みを取って朝一を狙ってたんだけど、6時枠の早朝ドッグランのあと雨降ってきたので断念して、なのに作… 続きを読む
犬まみれ 15 8月 2025 夏プレミアムまであとちょっと 今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：助手席なし・天井内張なし タイム表：たぽカレン2号機 今年の盆休みは久しぶりに仕事(在宅勤務だけど)が入っていて、連休としては今日が最終日。気温もちょっと低そうなので、久しぶりの朝一アタックで夏バッジ狩りに行ってきた。 しかし、いざ現地に着いてみたら、結構暑い(… 続きを読む
ST20系カーボンドア 14 8月 2025 カーボン調ドアハンドル カーボンドア最後の仕上げ、ドアハンドルにカーボンシートを貼る。使ったシートは3Mの2080というカーラッピング用のヤツ。 まずは運転席側。土台の方に1枚貼りチャレンジ。取っ手の部分に切り込みを入れて隙間に潜り込ませて頑張ってみたが、シワがよったり隙間が残ったり凹部が浮いちゃったり無理したら穴が開いち… 続きを読む
