車：サーキット 18 5月 2019 労働組合のイベントでカート 表彰台のど真ん中！ｗ 鈴鹿サーキットで労働組合のイベントがあって、レンタルカートがタダで走れるのでひとっ走り、大人げなくブッチギリで優勝してきた(笑 しかし、過去のタイムと比べると、ひじょーに残念なタイムだった。予選3周、決勝5周では全然思い出せんかった。それにしても、12年ぶりかー。orz ちなみ… 続きを読む
車：いぢり 5 5月 2019 REGNO GR-XIは人をダメにするタイヤ!? BRIDGESTONE REGNO GR-XI 215/45R17 この十数年、国産・アジアン問わずハイグリップラジアルばかり履いてきたので(厳密に言うと街乗り兼ドリフト練習タイヤのNS2があるけど、あれは16インチなので無視ｗ)、国産セレブタイヤを初めて履いてみたら、その違いに驚いたのでインプレを… 続きを読む
車：いぢり 28 4月 2019 車検対応ホイール確保 6月初にバルブスプリングのリコール対応のためにディーラーに入庫する予定だが、普段履きのエンケイの17インチ(8J +35)は過去にNG判定を食らった実績がある。一方、そんなときのためにキープしていた16インチホイール(SSR Type-C 16インチ8J +38)は、キャリパー交換してフロントには履… 続きを読む
WordPress, Nucleus 10 4月 2019 本家ブログhttps化 世間はいつの間にかhttpsが標準になりつつあるが、自宅サーバーのために金払ってSSL証明書を取得するのも馬鹿らしいと思って、ずーーっとhttpのままだったんだけど、ふと思い立ってhttpsに移行してみた。 SSL証明書自体は、 メールサーバ(受信専用)のIMAPサーバをオレオレ証明書でSSL化して… 続きを読む
WordPress, Nucleus 5 4月 2019 WordPressのテーマを変更 最近仕事でWordPressを紹介して、チームのメンバーさんが色々いじってるのを横からアドバイスしてたら、久しぶりにこのブログの見栄えをいじりたくなってきた。 で、WordPressを導入した当時のデフォルトのままだったテーマを、適当に変更してみた。 しかし、適当に選んだテーマ(Simple Day… 続きを読む
ラジコン・電子工作 3 4月 2019 腕時計の電池交換 ちょっと前に、普段使ってる腕時計の電池が切れて止まってしまった。 それなりに保証書とかついてる時計なので、ちゃんとメーカーに送ろうかとも思ったんだけど、ガチの防水を求めてるわけでもないし、たかが電池交換に数千円も払うのは馬鹿らしいな、と思って、DIYにチャレンジしてみた。 既に次の腕時計を入手してる… 続きを読む
車：サーキット 20 3月 2019 鈴鹿でドッキリ 86だらけ 今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：助手席なしタイム表：たぽカレン2号機 アンダーパネルやバンパーと255タイヤの具合を確かめるため、久しぶりに鈴鹿のフルコースを走ってきた。 しかし、今週末86 BRZレースがあるらしく「混雑が予想されます」って注意書きに前日に気が付き、珍しく予約して… 続きを読む
車 10 3月 2019 リコールその後 スバルの営業から保険の更新の電話があって、ついでにバルブスプリングのリコール対応の相談。 ヘッドカバーのオイル漏れは、液体ガスケットを塗り直すので自動的に修復されるはず。FA20系の初期ロットはオイル漏れが結構あったらしく、一応対策済み(手順の改善？)だそうな。 問題の、ミッション固定ボルトの斜め差… 続きを読む
車：サーキット 9 3月 2019 スパイシー走行会でタテ号迎撃 カメラマンはぴかさん 今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：助手席ありタイム表：たぽカレン2号機 ニューマシンをゲットしたタテさんに誘われて、毎度おなじみara_Rさんとともに、スパイシー走行会に参加してきた。 この日に合わせて、と言うわけではないけど、初の大物FRP工作は、カナードもなんとか装着し… 続きを読む
DIYカーボンアンダーパネル流用 3 3月 2019 オイル交換とカナード加工 引き続き今日もクルマいじり(しかし画像は無し)。 まずは2台ともエンジンオイル交換。エレメントも交換。 次に、旧アンダーパネルに付けてたストレーキ(タイヤ前の風よけ)を移植。 さらに、バンパー下部の形状が変わってしまったので、カナードを再加工。 しかし、うっかり切りすぎてしまったりなかなかフィットし… 続きを読む
