たぽブログ

こんな長期戦になるとは思ってなかったが、自家製スタビリンク(BRZフロント用)もいよいよ佳境。改めて3本目のネジ切に着手。 と思ったけど、M5タップで切り直したダイスハンドルのネジ穴は、すぐにガバガバになっちゃった。orz なので、反対側に穴をあけ直してタップを切って再補修。。。 ネジ切りを繰り返す…

と言うわけで、今日もせっせとネジ切りを続行(笑 しかし、まさかの万力が破断。Σ( ﾟДﾟ) 確か中学生のころに金工の課題を家で進めるために買ったホビー用のやつなので、十分天寿を全うしたと思うけど、このタイミングでか…。 モノタロウあたりで代わりのヤツをポチろうかとも思ったけど、連休でいつ届くか分から…

今日はBRZの方。まず、リヤは市販品を調達。モノタロウで部品をかき集めても似たようなものができるっぽいけど、スペーサーとかめんどくさそうなのでたまには市販品で。SYMSのオフセットスタビリンクだ。 使用前(着地状態)。だいぶスタビが上がってる。ジャッキアップしてやっと水平ぐらい。あと、スタビリンクが…

と言うわけで、カレンのフロントのスタビリンクとタイロッドエンドのブーツを再度めくって、普通のリチウムグリスを詰め直した。400gのジャバラのやつとかはさすがに使い切れないと思って100gのやつにした。 まずはスタビリンク。 次はタイロッドエンド。気のせいか動きが固くなってたような…。NASKALUB…

ホントはBRZの方がグリス漏れが酷いし、リヤをショートにすると効果が大きいっぽいけど、在庫切れでなかなか届かないので、カレンのスタビリンクetc.に着手。 まずはリヤ。リンクボールでネジ調整式にしてみた。ST206のリヤはショックに接続されてるので、1cm程度延長してみた。 ちなみに、中央のネジ部は…