通信環境 8 2月 2023 無線LAN APもヤマハ(WLX212)に 普通にBuffaloの無線LANルーターをアクセスポイントとして使ってたけど、大量データの転送を続けてると落ちたり、たぶんDFSが働いて途切れた後まともに復帰しなかったりして不安定だったりする(在宅勤務中にちょくちょく食らってる)ので、ルーターとおそろいのヤマハの業務用のやつにしてやった(笑 WLX… 続きを読む
BRZ/86の鉄板ブレーキ 7 2月 2023 鈴鹿でカレン撃破 平日にカレンで鈴鹿を走ろうと思って狙っていた日の天気予報がよりによって雨だの雪だの…。 しかし直前に雨予報が消えたので休みを取って、いざ出発してみたら、近所の住宅街から出て1速から2速にシフトアップする時だったか、ギヤを抜くときにガコッと何かいつもと違う感触がして、ちょっと気にはなったけどそのまます… 続きを読む
DIYミッションO/H 2回目 5 2月 2023 バッジ狩りに行こうと思ったら 来週以降天気がイマイチ＆気温高そうなので、今のうちにALTにバッチ獲りに行こうと思ったんだけど、いざカレンで出発してみたら、なんか下回りから断続的にシャリシャリシャカシャカ金属がこすれるような音がする。 似たような音は、昨日クラッチペダルを調整して試走した時にもしてたんだけど、今日は明らかに音が大き… 続きを読む
DIYミッションO/H 2回目 4 2月 2023 クラッチペダルを調整してみたが… この前幸田からの帰り道で、シフトチェンジ時にガリガリ鳴ったりシフトレバーが抜けにくかったりして、クラッチの切れが悪いのかなと疑っている。 とりあえず、昔やったみたいにクラッチペダルの根元をグリグリして、クラッチミート位置を調整してみたが、今ひとつ効果が薄い。 改めて試走しながら色々試してみたら、クラ… 続きを読む
ゲーム 4 2月 2023 バーチャルたぽカレンinたぽ家 先週、兄弟子さんにデータを送ってもらって、師匠と兄弟子とZoom飲み会やりながら自分ちのノートパソコンのBlenderで表示させるところまではできてたんだけど、その後時間がなくてあまり触ってなかったが、アセットコルサで(一応w)走らせることができた！ アセットコルサはいろいろ種類があるようだけど、オ… 続きを読む
車：サーキット 28 1月 2023 幸田でメンバーに遭遇 今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：助手席なし タイム表：たぽカレン2号機 ミッションオーバーホール後のデフの慣らしも終わって、ミッションオイルも交換したので、やっとカレンでサーキット復活！今回は幸田サーキット。 前回走った時に回数券を買ったけど、結局その後GRヤリスのレンタルもやらなくなっちゃっ… 続きを読む
車：いぢり 22 1月 2023 オイル交換大会 ようやくミッションオイルが届いたので、今日はオイル交換デー。いつものやつが廃番になってREPSOL NAVIGATOR 75W-90というのに生まれ変わったそうな。その入れ替えで納期が長かったのだ。 まずはカレンのミッションオイル。慣らし用のクスコのミッションオイルは、クスコのデフとの組み合わせだっ… 続きを読む
ゲーム 21 1月 2023 バーチャルたぽカレン発進！ リアルではほぼ面識ないのだけど、ひょんなことから兄弟子さんと連絡とり合って、ウチのカレンの3Dモデルを作ってもらってアセットコルサで走らせてもらっちゃいました！ 見て見て！すんごい再現度！！(ﾟ∀ﾟ) https://youtu.be/8By5dUQ6110 グランツーリスモにも忘れられた存在のカレ… 続きを読む
車：サーキット 20 1月 2023 鈴鹿強化月間 今日の仕様：3号機(BRZ RAエアコン号)，軽量化：助手席・リアシートなし タイム表：3号機(BRZ RAエアコン号) 鈴鹿サーキットの走行料金が3月から値上げされるようなので、1,2月のうちに鈴鹿を走ろうと思って、連休中に南コースを走り、平日に休みを取ってフルコースも走ることにした。 チャレクラ… 続きを読む
車：いぢり 11 1月 2023 RaceChronoのG-meterはGPSのみ対応(´・ω・`) CAN-Busの高サンプリングレートのデータが取れるようになって、次回走行のために色々準備を進めてるのだけど、あと一歩かゆいとこに手が届かないことが見つかった。 車両の加速度センサーの値(「縦加速度」「横加速度」とそれらから算出した「組み合わせた加速度」)も50Hz前後で取れてるのでそれを動画のオー… 続きを読む
