植田のオートバックスでH川さんと面談(謎)．

• アライメントはショック交換直後よりは100kmぐらい慣らしてから調整したほうがいい
• タイヤ交換はアライメント調整と同時がいい(タイヤサイズが変わるので)
• 伸び側の減衰が固めになっているのでロールが抑えられる
• ショック交換のみで一度サーキット走ってみると効果が分かっていい
• その後アライメント調整して，もっとコーナーで踏ん張りたければネガキャン，
  特にキャンバー不要ならニュートラルになるようにマジックキャンバーで調整

ということで，以下のような日程になりそう．

• 2/2(水)：ショックアブソーバー交換
• 次の土日かその次の土日：サーキット走行
• さらに次の土日：タイヤ交換＆アライメント調整