ALTでリアフェンダー干渉

貸切が入ってたので4時だけ走ってきた．手違いで台数が通常のMAXより多くなっちゃったそうで，代わりに走行時間をちょっと長くしてもらえた．

が，走り出してウォームアップも終わった頃，左コーナーで右のリアから「ガガガッ」と音がする．そういえばALTに向かう道中でも，段差などで右リアから「ガッ」って鳴ってたような気が…．

気になるなーと思いつつそのまま走ってると，1コーナーで派手にスピン．そのまま後ろ向きにコースアウトして，スポンジバリアに尻からバフッてなった．（￣□￣；）

しょんぼりピットに戻って確認してみると，ボディーには特に異常なし．マフラーにスポンジバリアの青いカバーが少し溶けてくっついてた．

右リアタイヤを確認してみると，フェンダーと干渉して側面が削れてる(驚)．っていうか，キャンバー角が変…(汁)．どうやらMLSの外周でリアが流れて，何回も凸凹縁石の上を横向きに通過したり，コースアウトしたりしするうちに，マジックキャンバーがずれたようだ．

ちょっとこのまま走るのは厳しいので，ダメ元でキャンバー調整に初挑戦．で，ジャッキアップしてタイヤを外してみたものの，22mmのめがねレンチが2つ必要っぽいが，マイ工具にはそんなのないのでさあ困った．

しかし，相棒さんがALTのお兄さんやたまたま貸切で走ってたhardyさんから工具を借りてきて，なんとか干渉は回避完了．今度タイヤ交換したらアライメントも取り直さなきゃな…．それにしても助かりました．ありがとうゴザイマス．＞hardyさん＆ALTのお兄さん

さて，気を取り直して走ってみると，さすがに台数多くてなかなかクリアラップが取れん．がしかし，アルテッツァの後ろについて走ってたら1回だけビシッと決まって久々の32秒台が出た！涼しくなったのとLSDと荷重MTGの相乗効果だろうけど，最近ご無沙汰だったので嬉しいぞ♪

ところがその2周後，1コーナー手前でアルテッツァに道を譲ってもらったのに，またしてもミスって派手にスピン．しかもアルテッツァの目の前で(汗)．その後ピットインしたときに謝りに行ったら，いい人でよかったけど，申し訳ないっす．m(_ _)m

ってなところで，今日はオイラどうも挙動不審だし，時間もちょうどよさげなので，相棒さんと交代．
相棒さんは俺と違って，結構タイムが安定してた．惜しくも32秒台は出なかったけど，なんだか走ってて気持ちよかったんだと．

たぽブログ