先週末からBRZはリコールの バブルスプリング交換(ついでにミッション固定ボルトの修復w)のために約1ヶ月のディーラー入院中。

代車はレンタカー屋のカローラ灰汁塩。CVTのレスポンスの悪さは一昔前よりだいぶ改善されてはいるが、つまらん。。。いっちょ前にアイドリングストップやら自動ブレーキやらレーンキープアシストとか付いてるので、一通り触ってみたが、やっぱりイラネー。今度いっぺん自動ブレーキを試してみるか。(ﾟ∀ﾟ)アヒャ

で、相棒さんが「カローラは何かストレスたまる。が、カレンは255タイヤでステアリングが重すぎる。」とか言うので、今週はカレンのタイヤを交換してやった。

そのついでに、ガタついてるリアのハブベアリングを交換。運転席側もガタが出始めてたけど、今回は助手席側。特に何事もなく完了。

さらについでに、たくさんあるホイールを洗ってやった。全部で11本(汗

あと、ワイヤーの出てた595RS-Rをホイールから外して、廃棄準備。うむ、大量のタイヤ＆ホイール…、邪魔だ。orz

そういえば、フロントの255は左だけ車体側にちょっと干渉してた。今スペーサーは8mmだけど、10mmぐらいのがいいかな。