鈴鹿サーキット

鈴鹿で飛んだ DIYカーボンアンダーパネル流用

鈴鹿で飛んだ

エアロ割れたorz 今日の仕様:たぽカレン2号機、軽量化:特になしタイム表:たぽカレン2号機 ちょっと前の天気予報では5月後半は雨ばっかりだったのに、運良く晴れていたので鈴鹿のフルコースを走ることにした。 しかし、現地に着いたのがギリギリで、後ろの枠(特にビギナークラス)はかなり混んでるようなので、…
再び鈴鹿フルコースorz 車:サーキット

再び鈴鹿フルコースorz

今日の仕様:3号機(BRZ RAエアコン号),軽量化:助手席・後部座席なしタイム表:3号機(BRZ RAエアコン号) 東京周辺は緊急事態宣言が出てたり、東北や日本海側は大雪に見舞われててたりするようだが、こっちは晴れてるので、キンキンに冷えたドライで走り日和だ。久しぶりにカレンでベスト更新を狙いたい…
鈴鹿南でスマホGPSの実力確認 車:サーキット

鈴鹿南でスマホGPSの実力確認

鈴鹿サーキット 南コース 今日の仕様:3号機(BRZ RAエアコン号),軽量化:助手席ありタイム表:3号機(BRZ RAエアコン号) 外付けGPSは飛んでってしまったけど、スマホも新しくなったので、こいつのGPSの性能はどんなもんかいな、と思って、鈴鹿の南コースを走ってきた。 走行中、それっぽいタイ…
BRZで鈴鹿デビュー 車:サーキット

BRZで鈴鹿デビュー

チェッカーを受ける3号機 今日の仕様:3号機(BRZ RAエアコン号),軽量化:助手席・後部座席ありタイム表:3号機(BRZ RAエアコン号) 今日は、久々に鈴鹿のフルコースを走ってきた。走行台数が1桁台ってのも超久々。BRZでは初走行だが、無事(?)に生還した。 タイヤは引き続き225/40R17…
鈴鹿でGPSアプリのテスト 車:サーキット

鈴鹿でGPSアプリのテスト

今日の仕様:たぽカレン2号機、軽量化:助手席なしタイム表:たぽカレン2号機 数年前に鈴鹿で吹っ飛ばして以来、ちょうどいい機種(スマホとBluetoothで接続できてモータースポーツにも使えそうな性能の外付けGPS)がなくて手を出していなかったのだけど、久しぶりにネットを漁ってみたらちょうどよさげなG…
WTCR観戦 車:サーキット

WTCR観戦

今年の秋は意外とイベント盛りだくさん。おかげでブログを書くのがおろそかになってしまって、結構ネタが溜まってる(汗 まずはWTCR。 SMSC会員は無料で観られるけど、相棒さんは今年から休眠。SMSC同伴者だといくらになるかなーと思ったら、決勝日大人1枚定価4,400円(JAF会員4,000円)のとこ…
労働組合のイベントでカート 車:サーキット

労働組合のイベントでカート

表彰台のど真ん中!w 鈴鹿サーキットで労働組合のイベントがあって、レンタルカートがタダで走れるのでひとっ走り、大人げなくブッチギリで優勝してきた(笑 しかし、過去のタイムと比べると、ひじょーに残念なタイムだった。予選3周、決勝5周では全然思い出せんかった。それにしても、12年ぶりかー。orz ちなみ…
鈴鹿でドッキリ 車:サーキット

鈴鹿でドッキリ

86だらけ 今日の仕様:たぽカレン2号機、軽量化:助手席なしタイム表:たぽカレン2号機 アンダーパネルやバンパーと255タイヤの具合を確かめるため、久しぶりに鈴鹿のフルコースを走ってきた。 しかし、今週末86 BRZレースがあるらしく「混雑が予想されます」って注意書きに前日に気が付き、珍しく予約して…
WTCRと86, BRZ Race 車:サーキット

WTCRと86, BRZ Race

1-2コーナーの86&BRZ WTCR鈴鹿戦の土曜日に86, BRZレース(とスーパーフォーミュラ)も走るみたいなので、久しぶりにレース観戦に行ってきた。 WTCRが思ったより爆音だったのと、86レースがノーマルマフラーなので静かすぎるのが印象的だった。1・2コーナーのあたりで観てると、タイ…
鈴鹿ハシゴでカナード効果確認 車:サーキット

鈴鹿ハシゴでカナード効果確認

今日の仕様:たぽカレン2号機,軽量化:特になし タイム表:たぽカレン2号機 ミニサーキットでは今ひとつハッキリしないカナードの効果を、鈴鹿サーキットで確認してきたら、ちょっと驚いた(笑 まずは昼頃鈴鹿に到着して、パドックの食堂で昼メシを食ったんだけど、MLSのおにーさんに遭遇。後姿が似てるなーと思っ…