車：いぢり 9 1月 2016 2号機ミッションオイル交換 何度も書いてるように、ウチのカレンは2速⇔3速が入りにくい。最近は1速や5速もだな。ミッションの組み損ないって可能性もあるけど、オイルの相性かなー、と思って、ちょっと調べてみた。 鉱物油 メリット チャタリングが発生しにくい LSDのロックがスムーズ（衝撃、振動が少なく、優しくロックがする） 価格が… 続きを読む
車：サーキット 5 1月 2016 2016年は鈴鹿ハシゴからスタート 出撃待ちの相棒さん 今日の仕様：たぽカレン2号機，軽量化：助手席なし タイム表：たぽカレン2号機 アンダーパネルは、結構豪快にバーナーで炙って樹脂を溶かして折り曲げて、フチは結局溝ゴムを被せて、とりあえず完成。 DIYの宿命ｗとして、近くで見るとシワが寄ってたりダサイ所もあるけれど、我ながら上出来か… 続きを読む
車：いぢり 3 1月 2016 3号機のエラーコードはP0351 OBDスキャナー(ELM327)が見つかった(相棒さんが発掘してきたw)ので、さっそくエラーコードを確認してみた。 そしたら出てきたのはP0351と言うコード。 ”Ignition Coil A Primary/Secondary Circuit Malfunction"だそうな。要するに点火系、イ… 続きを読む
ラジコン・電子工作 3 1月 2016 最近のドローンはスゲーな((;ﾟДﾟ)) Drone Impact Challengeという番組が、BDレコーダーのおまかせ録画(キーワード=モータースポーツ)で勝手に録画されてた。いつの間にやらドローンってこんなことまでできるようになってたんだねー。ちょっと驚いた。 とりあえず、オンボードカメラの映像をリアルタイムにヘッドマウントディスプ… 続きを読む
車：いぢり 2 1月 2016 冬休みの工作 あけおめ～。 年末にホームセンターで電動ジグソーをレンタルして、アンダーパネルの製作に本格的に着手したぞ。 半透明のプラダンを貼り付けて、大雑把に採寸したのは連休前。それを元にアルミ複合板をカットするんだけど、その前にどんなデザインにするか改めて妄想を膨らませてみた。 やはり空力を優先して大胆に突き… 続きを読む
車：サーキット 30 12月 2015 年末のMLSは何かある！？ ほぼ満車のパドック 今日の仕様：たぽカレン2号機，3号機BRZ RAエアコン号タイム表：たぽカレン2号機・3号機BRZ RAエアコン号 と言うわけで、2台でMLSの年末謝恩走行会に参加してきた。参加台数70台てことで、タイムはあきらめて楽しもう(練習に励もう？)と思ったんだけど、ニュータイヤのおかげ… 続きを読む
車：いぢり 29 12月 2015 今シーズンのアタックタイヤ 今シーズンのアタックタイヤ！ (これを書いてるのは12/31だけど、とりあえず走行会前の段階の日記という体で) 年末謝恩走行会は、どっちにどのタイヤを装着しようか？？現在の在庫は下記の通り。それぞれ2本ずつｗサイズは全て235/40R17。 KUMHO V700 NEW!! BRIDGESTONE … 続きを読む
車：いぢり 28 12月 2015 クラウンのワイパー 相棒さんの実家のクラウン(GRS182?)のワイパーゴムを交換してやったんだが、そこで衝撃の事実が。 ワイパーが立たない！ これまで乗ってきた車は全て、洗車時や降雪時なんかはパコッとワイパーを立てることができたので、それが普通だと思ってたんだが、どうも車種によってはボンネットに隠れるような位置にワイ… 続きを読む
車：いぢり 27 12月 2015 3号機のミッションオイル交換 このところ、1速・2速がサッパリ入らんのでミッションオイルを交換した。鈴鹿で2速・3速がイマイチだったカレンじゃなくて、BRZの方。 約7ヶ月6,000km使用で、その間サーキットは3回(思ったより少ないなぁ)。出てきたオイルは結構シャバシャバで、前々回入れたREDLINEの変な色のオイルと同じよう… 続きを読む
車：サーキット 26 12月 2015 ara_Rさんの鈴鹿デビュー 鈴鹿のピットにて 今日の仕様：たぽカレン2号機，軽量化：特になし タイム表：たぽカレン2号機 ara_Rさんの鈴鹿フルコースデビューに合わせて、2号機で出撃。冬のアタックタイヤも準備できつつあるが、今日は温存。スリップサインの出始めたZ2☆と旧フェデラルの組み合わせ。 鈴鹿に向かう道中、リアのキャリ… 続きを読む
